
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDie vijfde wereldtitel op rij kwam er niet, maar ook als viervoudig wereldkampioen blijft Max Verstappen kritisch nadenken over de richting die de Formule 1 uitgaat. Een van de belangrijkste nieuwigheden van de voorbije jaren is de invoering en uitbreiding van sprintraces. Het is geen geheim dat Verstappen daar allerminst een voorstander van is.
De sprintraces zorgen ook onder de coureurs voor verdeeldheid. Verstappen heeft zich al vaker uitgesproken als tegenstander van dit format. In 2025 werden er zes sprintraces verreden: in China, Miami, België, Austin, Brazilië en Qatar. Dat aantal blijft in 2026 ongewijzigd. Volgend jaar staan sprintraces op het programma in China, Miami, Canada, Groot-Brittannië, Nederland en Singapore.
Geen intense emotie bij Verstappen in sprintraces
De mogelijkheid blijft bestaan dat de Formule 1 het aantal sprintraces in de toekomst verder uitbreidt. Verstappen heeft daar eerder al voor gewaarschuwd en benadrukt dat het aantal sprintraces beter maar niet zomaar verdubbeld wordt. In een video van Red Bull Racing en TAG Heuer legt hij uit waarom hij kritisch blijft. 'Ik mis de emotie in een sprintrace. Als je over de finish komt, voelt het alsof je iets afvinkt en weer klaar bent met iets.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen begrijpt dat de fans liever meer actie zien.
Volgens Verstappen staat het gevoel in een sprintrace ver af van dat van een volwaardige Grand Prix. 'Als je een race rijdt in een Grand Prix, betekent dat echt iets. Tegelijkertijd snap ik wel waarom sprintraces zijn ingevoerd. Het is leuker voor de fans, want we zijn wel aan het racen. Er is meer actie om naar te kijken, in plaats van naar oefensessies.' Eerder gaf Verstappen al aan dat zijn ideale raceweekend bestaat uit één vrije training, gevolgd door een kwalificatie en een race.
Geen verschil in afstand
Hij beseft echter dat spektakel belangrijk is en dat fans niet zitten te wachten op meerdere weinigzeggende sessies. 'Ik begrijp het dus wel en we kunnen nu twee keer een kwalificatie doen', zegt hij over het sprintformat. 'Ze berekenen het op zo’n manier dat je evenveel kilometers rijdt als tijdens een raceweekend met een ander format.' Dat was iets wat hij aanvankelijk anders had ingeschat. 'Ik was daar ook door verrast, maar het is heel vergelijkbaar. Er zit weinig verschil in het aantal ronden dat je rijdt bij twee kwalificaties en een sprintrace ten opzichte van een weekend met drie vrije trainingen.'
Ongeacht het raceformat behoudt Verstappen na een dag op de racebaan dezelfde routine. 'Ik kijk gewoon naar een serie of hoor hoe het met de familie is. Ik doe graag dingen op mijn laptop, zodat je het racen even uit je hoofd zet.' Dat is voor Verstappen op mentaal gebied wel belangrijk, om de volgende dag opnieuw met een fris hoofd achter het stuur te kunnen kruipen.
Verstappen ervaart minder hoge pieken
Zelfs tijdens hoofdraces beleeft hij de spanning niet op dezelfde manier als in het begin van zijn carrière. 'Je bent waarschijnlijk wat stabieler. Het is niet dat je enorme emotionele pieken ervaart, maar bij sommige races heb je op de grid nog wel het gevoel: 'Oké, we gaan ervoor'. Dat is er nog steeds, maar niet zoals in je eerste seizoen. Toen was alles nieuw en kon je extreem nerveus zijn. Met meer ervaring ga je makkelijker met zulke dingen om en kun je relaxter blijven.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Ben in het algemeen geen fan van Hamilton maar heb wel respect voor wat hij bereikt heeft. Maar ik vind het wel mooi dat hij durft te schoppen tegen het gouden paard. Er zit structureel iets fout bij Ferrari en het is mooi te zien dat hij durft en zicht uitspreekt. Of het handig is en gaat werken is het tweede, maar voor nu prima om te drukken op een pijnlijke plek.House06-11-2026
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌
peterheijnen3305-11-2026 - Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)
peterheijnen3305-11-2026
















