
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleWas Max Verstappen echt tevreden met P3 na de kwalificatie in Melbourne of is hij alvast voorbereid op een lang, moeizaam seizoen? Het eerste scenario lijkt het voorlopig te worden, aangezien de 27-jarige had verwacht dat hij niet op de eerste twee startrijen zou starten. Toch is het hem gelukt om McLaren uit te dagen. De Britse renstal was alsnog te snel, het gat is zo'n vier tienden.
Verstappen was op vrijdag niet bepaald positief over de auto en over zijn kansen in Australië dit weekend. Hij dacht dat ze blij mochten zijn als hij in de buurt zou komen van het podium. Een bokaal halen in Melbourne wordt steeds realistischer, met name als er wordt gekeken naar zijn startpositie en de weersvoorspellingen van de racedag. De Nederlander dekte zich in door aan te geven dat de achterstand op McLaren nog steeds aanzienlijk is.
Lees ook
Hoe dan ook is hij goed te spreken. 'We hadden een beetje een moeilijke start. Dit is nooit echt een goede baan voor ons geweest', zegt Verstappen in de persconferentie over de tegenvallende vrijdag van Red Bull. 'Het kostte dus wat tijd om te begrijpen hoe we de situatie konden verbeteren. Dat hebben we vandaag gedaan. Eerlijk gezegd ben ik best verrast dat ik hier nu zit na gisteren', geeft hij toe. 'Ik voelde me zelfverzekerd, ik voelde me één met de auto.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen toch tevreden over zijn prestatie in Melbourne.
Auto kwam wat meer tot leven
De Nederlander kende vorig jaar ook geen vlekkeloos weekend in Australië. Ondanks de dominante auto aan het begin van het seizoen zat de RB20 niet lekker in zijn vel in Melbourne. Hij wist de poleposition toen uit de hoge hoed te toveren. Dit jaar ging dat niet door. 'We misten duidelijk nog wat snelheid. Over het algemeen ben ik blij met de rondes in de kwalificatie. Ik heb echt geprobeerd alles eruit te halen', zegt Verstappen.
Sectoren 2 en 3 waren de pijnpunten van de auto. De ene keer wist hij wel paars te pakken in sector 2, en verloor hij tijd in sector 3, een ronde later was het net andersom. 'De banden zijn hier behoorlijk gevoelig, met al die snelle bochten, maar ik ben blij om hier te zijn, hier te staan', vervolgt de viervoudig wereldkampioen positief. Hij is vooral tevreden met het werk van het team afgelopen nacht. 'De auto kwam iets meer tot leven. Gisteren voelde hij over het algemeen best oké aan om te rijden, alleen te langzaam. Dat was vandaag iets beter.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen kon de RB21 iets beter de sporen geven dan op vrijdag.
Verstappen verwacht geen wonderen
Red Bull is er altijd al goed in geweest om de ene dag op de andere voor een gigantische ommekeer te zorgen. Nog niet zo lang geleden leverde dat Verstappen de zege op in Qatar. Zo'n ommekeer is dit jaar wellicht ook mogelijk, als het weer meezit. 'Het is hoe dan ook goed om voor Ferrari en Mercedes te staan. Ik verwacht geen wonderen, maar ik denk dat de long run pace oké is. Niet op hetzelfde niveau als McLaren, maar ik ga mijn best doen', zegt hij.
Na een dag als vrijdag stelt Verstappen dat hij tevreden kan zijn met zijn werk. 'Ja, na gisteren teken ik hier zeker voor. Het gat is bijna vier tienden, dat is wel veel', herhaalt hij. 'Maar in ieder geval is het goed om achter McLaren te zitten. We hebben de auto behoorlijk verbeterd. Persoonlijk ben ik dus niet verrast door die achterstand. Morgen kan het nat worden, maar het is nog te vroeg om te zeggen wie het snelste zal zijn in de regen.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- I hope he doesn'tMilou201514-11-2026
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.
Supermax-13-11-2026 - Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...
wg13-11-2026














