
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleChristijan Albers denkt dat het raceweekend in Zandvoort nog wel eens een zware kluif kan worden voor het team van Red Bull Racing. Max Verstappen viel in de eerste vrije training uit met een probleem, waardoor zijn tijd op de baan gelimiteerd was. Hierdoor heeft de Oostenrijkse renstal onvolledige data, waardoor ze nu achter de feiten aan lopen. Bovendien hebben teams als Ferrari en Mercedes progressie geboekt ten opzichte van vorige week.
De meeste fans op de tribunes hadden gehoopt op een heuse Verstappen-show op vrijdag. Toch waren het de andere topteams die een stuk beter voor de dag kwamen na een versnellingsbakprobleem bij de Nederlander. 'Het is gewoon balen, zeker voor Max', zegt Albers in De Telegraaf-podcast. 'Je ziet gewoon dat alles omgedraaid is. Dat heeft gewoon te maken met de temperatuur van de banden. De omstandigheden zijn gewoon een stuk beter. Je ziet dat de resultaten van Ferrari, Mercedes en, de verrassing van de dag, Norris een stuk beter zijn.'
Werk aan de winkel voor Red Bull
Door de problemen met de auto van Verstappen loopt Red Bull momenteel achter de feiten aan. Albers weet dat de Oostenrijkse renstal een oplossing kan vinden, maar het team wordt ook geraakt door de kortere tijd op de baan. 'Ze hebben geen slechte auto. Iedereen binnen het team zal weer aan het werk gaan en de data analyseren. Dan zullen ze wel wat vinden, maar ze hebben wel een flinke deuk opgelopen. Ze moeten het hebben van de informatie van Max.'
De voormalig Formule 1-coureur weet dat het tijd kost om tot de juiste afstelling te komen. Hij weet dat het team nog een hele avond en dag heeft om de auto in het juiste werkvenster te krijgen, maar hij merkt tegelijkertijd op dat het een race tegen de klok wordt. 'Het kost heel erg veel tijd om veranderingen door te voeren. Alles luistert heel erg nauw tegenwoordig. Dan merk je gewoon dat Max te veel tijd heeft verloren. Het team moet vanavond serieus hard doorwerken', concludeert Albers.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















