
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleKimi Antonelli en Max Verstappen delen de eerste startrij voor de Grand Prix van Miami. Beide coureurs hebben wat moeite met de start, wat mogelijkheden kan bieden aan Charles Leclerc. Al zagen de analisten van Viaplay gelukkig ook al wat verbetering bij de starts van Verstappen.
Red Bull Racing heeft hard gewerkt tijdens de pauze in april en dat lijkt zijn vruchten af te werpen. Het Oostenrijkse team mag met Max Verstappen starten vanaf de eerste startrij. De Nederlander wist namelijk de tweede tijd neer te zetten in de kwalificatie, hij was één tiende langzamer dan polesitter Kimi Antonelli.
Amber Brantsen vraagt zich wel af wat er mogelijk is vanaf de eerste startrij, zegt ze in de nabeschouwing van Viaplay. De Grand Prix van Miami is namelijk nog nooit vanaf de eerste startrij gewonnen. Rudy van Buren en Indy Dontje verwachten ook dat Antonelli en Verstappen het lastig gaan krijgen, zeker bij de start.
Slechte starts op de eerste startrij?
"Rudy zei net heel terecht de twee beste starters staan op de eerste startrij", aldus Dontje, die duidelijk kan lachen om de grap van zijn collega. "Als we kijken naar hoe de starts dit jaar zijn verlopen, dat gaf Max net zelf ook al aan in het interview, de meeste starts waren niet goed. Die van Kimi ook niet", vat Van Buren de situatie samen.
Een team dat de starts wel voor elkaar heeft, is Ferrari. Charles Leclerc mag vanaf de derde plek starten, dus dat biedt mogelijkheden voor de Monegask, denkt Van Buren. "Ik denk dat meneer Leclerc hem er gewoon tussendoor zal schieten", aldus de simulatorcoureur van Red Bull Racing.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen en Antonelli hebben de laatste tijd wat moeite met de starts, dat kan in het voordeel zijn van Leclerc.
Van Buren probeert het positief te bekijken voor Verstappen. "Eens moet de eerste keer zijn dat het wel klopt, dat het kwartje goed valt", zegt hij. Hopelijk gebeurt dat tijdens de Grand Prix van Miami. Dontje lijkt daar in ieder geval vertrouwen in te hebben. "Er zit verbetering in", denkt de autocoureur.
De verbetering was te zien tijdens de start van de sprintrace. "De start was niet goed, maar hij was wel beter. Het was niet dat hij helemaal stilviel", legt Dontje uit. Als Brantsen hem wijst op de wijzigingen waardoor auto's niet meer stil kunnen vallen, geeft Dontje aan dat hoe dan ook beter is dan voorheen. "Laten we hopen dat er op zondag nog meer verbetering in zit."
Ook bij Antonelli gaan de starts niet heel goed. In de sprintrace kostte hem dat zelfs een podiumplaats. "Hij wist al meteen dat hij een mindere start had", zag Dontje. "Hij keek meteen in zijn spiegel. Het zit in zijn hoofd, dus laten we hopen dat hij het uit zijn hoofd krijgt."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Dontje ziet de starts van Verstappen langzaam beter worden.
Kans op een rollende start
Wellicht wordt de start voor Antonelli en Verstappen helemaal geen probleem. Het weer kan namelijk een grote rol gaan spelen in Miami. De Grand Prix is vervroegd en zal nu om 19:00 u Nederlandse tijd van start gaan, in plaats van 22:00 u. De FIA heeft hiervoor gekozen, omdat er in Miami in de middag veel kans is op onweer.
Wat het weer in Miami in de ochtend gaat doen, is natuurlijk nog even gissen, maar er lijkt kans te zijn op regen. "Dan hoeven ze niet eens te starten", zegt Van Buren. "Dan rijden ze in een treintje en zeggen ze ga maar!" Dontje knikt instemmend. "Een rollende start zou kunnen, maar dat is allemaal als, als, als."
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Redactie, als je op de kalender "Grand Prix van São Paulo" aanklikt krijg je een 404-melding (pagina niet gevonden).GijsVanLennep05-11-2026
- The Red Flags Podcast is een vreselijk slechte podcast, niet in de laatste plaats door de blablabla van Gunther Steiner. Per aflevering begrijp je beter waarom Gene Haas hem gedumpt heeft...GijsVanLennep05-11-2026
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026 - Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026

















