F1TV wijst Verstappen als oorzaak voor crash Hadjar aan: "Pushte meer dan wie dan ook"

Opinie
vrijdag, 05 juni 2026 om 15:00
Verstappen-Hadjar-Red Bull-vrijdag- 1
Isack Hadjar heeft voor een flinke rekening gezorgd aan het begin van het Monegaskische Grand Prix-weekend. Red Bull Racing is momenteel druk bezig met het oplappen van één RB22, terwijl de andere RB22 in de handen van Max Verstappen in de top drie eindigde. Juan Pablo Montoya analyseert de crash van Hadjar en deelt complimenten uit aan Verstappen.
Hadjar straalde op donderdag vertrouwen uit. De Fransman meldde in Canada al dat hij in Monaco voor de prijzen kon meedoen en dat bevestigde hij in zijn persmoment met onder meer F1Maximaal.nl. Te veel vertrouwen is echter levensgevaarlijk in de straten van Monte-Carlo. Hadjar werd na een half uur het eerste serieuze slachtoffer van de muren van het prinsdom, nadat hij met overstuur in de muur eindigde.

Druk van Verstappen

Na zijn crash liet Hadjar via de boordradio weten dat hij niet begreep waarom de auto uitbrak aan de achterkant. De 21-jarige krijgt het antwoord bij F1TV van Montoya. "Hij nam gewoon te veel snelheid mee de bocht in. De bocht is gewoon heel lang", zo rekent Montoya het eerste gedeelte van de zwembadchicane mee. "Je moet heel lang insturen", weet de voormalige coureur van Williams en McLaren.
De tekst gaat verder onder de Tweet.
Montoya noemt de bochtensnelheid als directe oorzaak, maar ziet ook een verdere aanleiding voor het moment. "Hij heeft de data van Max. Hij ziet dus waar Max sneller is. Red Bull zegt dan: je verliest hier een paar tienden, omdat Max veel later remt. Wat doe je dan als tweede coureur van datzelfde team? Je moet er wel voor gaan en dat ging dus verkeerd", aldus Montoya. Verstappen was meteen in topvorm, terwijl Hadjar moeite had om zijn achterstand te beperken.

Grote achterstand op Verstappen

"Iedereen zit al dicht bij de muur, maar het is belangrijk dat je je comfortabel voelt, ook in de race. Dan wil je niet agressief zijn, want je wil dan vooral de auto heel houden", vertelt de Colombiaan, die vindt dat je op vrijdag meer kan verliezen dan winnen. "Het probleem met de eerste vrije training is dat je jezelf in de problemen kan brengen, zoals Isack Hadjar deed. Ik denk namelijk dat hij ook niet zal rijden in de tweede vrije training", vermoedt de voormalige winnaar van de Grand Prix van Monaco.
De schade bij Red Bull wordt door F1Maximaal.nl op zo'n zes ton geschat. Toch lijkt het wel haalbaar voor Red Bull om de auto te repareren voor de start van de tweede vrije training, mede omdat het team al halverwege de eerste sessie kon beginnen aan de reparatiewerkzaamheden. Montoya verwacht echter dat de vrijdag erop zit voor Hadjar. "Hij zal nu twee trainingen, of anderhalve training, achterstand hebben op Max voor de zaterdag. Zijn weekend zit erop."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Verstappen-Monaco-vrijdag-red bull- 2
Verstappen voelde zich meteen goed in Monaco.

Verstappen ijzersterk

Presentatrice Laura Winter geeft wel aan dat Verstappen tijdens de sessie meldde dat hij moeite had met de release. Het analistenteam van F1TV blijft ook met vraagtekens achter over de betekenis daarvan. "Ik weet het niet precies", geeft Montoya toe. "Het probleem is dat iedereen verschillende terminologie gebruikt. Ik vermoed dat het gaat om hoe hij de remmen loslaat en hoe hij de bocht instuurt. Het kan ook te maken hebben met een engine mode. Je wilt hier namelijk veel engine braking hebben, zodat de auto makkelijker draait. Sommige bochten wil je inrollen en wellicht kreeg hij dat gevoel niet."
Montoya vindt wel dat Verstappen een erg goede indruk achterliet. "Max oogde heel sterk. Het zag eruit alsof hij echt aan het pushen was, meer dan wie dan ook. In de zwembadchicane pushte hij enorm. Lando Norris pushte ook, maar de McLaren zag er niet sterk uit", zegt Montoya over de nummer zes van de sessie. Verstappen eindigde als derde en was daarmee de voornaamste uitdager van Ferrari.
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties

Loading