
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleJohnny Herbert vindt dat Ferrari de onderlinge strijd tussen Charles Leclerc en Lewis Hamilton vooral zijn gang moet laten gaan. Volgens de voormalig Formule 1-coureur zorgt de rivaliteit tussen de twee Ferrari-coureurs juist voor extra druk binnen het team, zonder dat de verhouding tussen de twee coureurs ongezond wordt. Herbert ziet daarom geen reden om in te grijpen.
Charles Leclerc en Lewis Hamilton kwamen elkaar in 2025 regelmatig tegen op de baan, waarbij de onderlinge strijd soms voor de nodige spanning zorgde. Vooral tijdens de Grand Prix van Italië ontstond er discussie over een incident tussen de twee Ferrari-coureurs. Herbert begrijpt dat zulke momenten tot frustratie kunnen leiden binnen een team waar beide coureurs voor hetzelfde doel strijden.
"Als je kijkt naar wat er bijvoorbeeld in Monza gebeurde, kun je met de vinger naar elkaar wijzen en zeggen: het was jouw fout. Nee, het was jouw fout. En vervolgens krijg je daar ruzie over", vertelt Herbert tegenover CasinoHawks. Volgens de Brit hoort die dynamiek bij de druk die beide Ferrari-coureurs ervaren.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Leclerc zorgde ervoor dat Lewis Hamilton naast de baan belandde in Monza.
De gebeurtenissen in Monza laten volgens Herbert tegelijkertijd zien dat de rivaliteit niet zonder grenzen kan zijn. Wanneer beide coureurs elkaar onder druk zetten, kunnen kleine inschattingsfouten direct uitmonden in discussies over wie verantwoordelijk is. Juist op zulke momenten verwacht Herbert dat Leclerc en Hamilton zelf weten wanneer ze een gevecht moeten loslaten. "De coureurs moeten zelf verantwoordelijkheid nemen en denken: oké, ik heb de chicane afgesneden, dus ik moet die positie teruggeven. Het is ook een kwestie van gezond verstand", stelt Herbert.
Herbert vergelijkt rivaliteit met Senna en Prost
Herbert maakt daarbij een duidelijk onderscheid tussen een felle concurrentiestrijd en een rivaliteit die de sfeer binnen een team daadwerkelijk beschadigt. Volgens de Brit bevinden Leclerc en Hamilton zich momenteel aan de eerste kant van die grens. Beide coureurs willen zich binnen Ferrari laten gelden, maar dat betekent niet automatisch dat hun onderlinge verhouding ontspoort.
De voormalig Formule 1-coureur haalt daarbij een van de bekendste rivaliteiten uit de geschiedenis van de sport aan. De strijd tussen Ayrton Senna en Alain Prost groeide uit tot een persoonlijke confrontatie die veel verder ging dan alleen het verschil in rondetijden. Herbert ziet bij Leclerc en Hamilton voorlopig een andere dynamiek.
"Hun rivaliteit heeft niet die nare kant van Senna en Prost. Maar er is wel die competitiviteit en ze proberen allebei de nummer één binnen het team te zijn", legt Herbert uit. Juist dat laatste vindt hij niet problematisch. Twee coureurs die allebei voor de beste positie binnen hetzelfde team vechten, kunnen elkaar volgens hem juist naar een hoger niveau tillen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Charles Leclerc en Lewis Hamilton hebben wisselvallige resultaten dit seizoen.
Ferrari hoeft volgens Herbert daarom niet iedere onderlinge confrontatie te willen controleren. Zolang de coureurs weten waar de grens ligt en de gevolgen van hun acties accepteren, kan het team volgens hem profiteren van de extra concurrentie. De druk tussen Leclerc en Hamilton hoeft daarmee geen zwakte te worden.
Herbert heeft duidelijk advies voor Ferrari
Herbert ziet dan ook vooral voordelen wanneer Ferrari beide coureurs voldoende ruimte geeft. Een team dat twee coureurs heeft die elkaar voortdurend uitdagen, krijgt volgens hem niet alleen meer onderlinge competitie, maar kan ook profiteren van de hogere eisen die beide coureurs aan zichzelf en de auto stellen. "Persoonlijk zou ik ze gewoon hun gang laten gaan. Ik denk dat het heel gezond is voor een team om twee coureurs te hebben die elkaar pushen", besluit Herbert.
Voor Ferrari betekent dat volgens Herbert vooral dat er niet te snel moet worden ingegrepen wanneer Leclerc en Hamilton elkaar op de baan tegenkomen. De rivaliteit mag scherp zijn en beide coureurs mogen voor hun eigen kansen vechten, zolang incidenten niet uitmonden in een structureel probleem binnen het team. Juist die balans maakt de strijd volgens Herbert waardevol voor Ferrari.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Je duwde volgens mij zelf Leclerc van de baan, Lewis. Werkten je achteruitkijkspiegels weer niet?
wg02-11-2026 - Daar ben ik nog niet zo zeker van. Hamilton was volgens mij sterker dan Leclerc en de uitslag van de race bevestigd dat ook.Bassie102-11-2026
- Lewis duwde Leclerc van de baan omdat hij de positie niet wilde verliezen. Leclerc kon geen kant op. Leclerc had de race kunnen winnen zonder dat incident.MJAH02-11-2026
- Tja!!! Laat we gaan kijken wat lewis ga zeuren over charles .🙆♂️😛 hij is gewoon boos dat hij niet heb gewonnen dat is nummer 2 in zijn hoofd en de 8 e titels.🤣🤣🤣max nnadeert zijn meeste overwin snel. 🤣🤣😛🤷♂️5girl02-11-2026
- benieuwd wat die collision Piastri-Lindblad nog gaat opleveren...
IreneE02-11-2026 - Zonde van de wissel hamilton en leclerc, heeft me 500 winst gekost op m'n weddenschap 1 max 2 leclerc 3 antonelli. Maar goed. Toch nog winst gemaakt dankzij de 7 odds die Max had gekregen voor de race.
kami02-11-2026 - Ik heb het je gezegd. Goed zo Max. Volgende GP is ook voor jou.
kami02-11-2026 - Spannende race, maar weinig inhaalacties vooraan. Beetje een optocht. Max weer foutloos en een magistrale start. Die Norris zakte toch wel weer een beetje door zijn hoeven vandaag; hij bakte er niks van. De actie van de dag was de pitstop van Max die Leclerc volgde. Geniaal.MJAH02-11-2026
- een terechte race winnaar, en een terechte wereldkampioen, dit belooft veel voor volgend jaar. Gelukkig was er veel sportiviteit te zien op het podium, respect in zijn pure vorm.
VeeWeetje01-11-2026 - Van harte gefeliciteerd Antonelli. Goed gedaan jonge en echt gegund. Super gedaan gewoon. Verder echt een toprace van Max. Kreeg het niet cadeau en moest er voor vechten. 2 keer een hele goeie start en een hele scherpe herstart. Het leek de tweede stint een recht toe recht aan race te worden en Max had veel snelheid daar. Maar met de engine breaking issue was de snelheid niet meer daar laatste 20 ronden. Max was gelukkig snel genoeg daarin . Een tiende was niet genoeg om hem uit de seconde te krijgen maar hij deed het briljant.RB2301-11-2026


















