Red Bull Racing staat tijdens de wintertest extra onder een
vergrootglas. Met het nieuwe motoren-tijdperk dat dit jaar in is gegaan ,waarin het team dit jaar samen met
Ford voor het eerst de eigen motoren verzorgt, is elke ronde in Bahrein meer dan een simpel testlapje. Concurrenten
kijken niet alleen naar rondetijden, maar vooral naar betrouwbaarheid en
probleemloze lange runs. Juist daarom vallen de woorden van Jos Verstappen op:
hij klinkt opvallend geruststellend over de stand van zaken, met de motor als
grootste pluspunt. Verstappen senior benadrukt in gesprek met
RBTF dat testen altijd een spel van
schijn en geheimen blijft. Niemand weet precies wie met welke motorstand rijdt,
wie met weinig brandstof rondgaat of wie vooral data aan het verzamelen is.
Toch ziet hij genoeg om tevreden te zijn, met name bij de nieuwe krachtbron.
Het echte oordeel bewaart hij voor de seizoensopener, omdat je dan pas ziet hoe
een pakket presteert onder wedstrijddruk en met normale programma’s.
Positieve geluiden
‘Je weet het nooit’, zegt Jos. ‘Je ziet nooit wat er achter
de tests zit, maar ik moet zeggen dat ik tevreden ben met wat er gebeurt. Zeker
als je naar de motor kijkt. Die presteert goed en is betrouwbaar. In de eerste
race zien we waar het echt staat.’ Dat is meteen de kern: een nieuw
motorproject moet eerst bewijzen dat het heel blijft, vóórdat er serieus over
pure snelheid gepraat kan worden.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
De RB22 ziet er tot nu toe goed uit in Bahrein.
Ook over het dagelijkse plaatje in de garage klinkt hij
positief. ‘We zijn blij. Een paar kleine dingetjes kunnen nog beter. Natuurlijk zijn er altijd
wat aanpassingen te maken, maar voorlopig werkt het perfect. Hij maakt
kilometers. Het is veelbelovend.' Kilometers maken betekent dat je mapping, koeling, software en de nieuwe energiemotor kunt finetunen zonder telkens terug te vallen op damage
control . En hoe eerder dat stabiel is, hoe sneller je performance durft te
zoeken.
Nieuwe vibe bij Red Bull
De positieve toon komt bovendien na een periode waarin Red
Bull naast de baan vaak onderwerp van gesprek was. De seizoenen 2024 en 2025
werden regelmatig overschaduwd door controverse rond
Christian Horner. Jos
suggereert dat de komst van nieuwe teambaas
Laurent Mekies de harmonie heeft
hersteld. ‘De sfeer in het team is uitstekend. Gelukkig is de rust
teruggekeerd. Dit heeft een positief effect op het hele team.’
Verstappen senior prijst ook Mekies’ manier van
leidinggeven, juist omdat hij volgens Jos zowel de mens als de cijfers leest. ‘Hij
heeft uitstekende sociale vaardigheden. Hij weet mensen goed te begrijpen. Ze
kunnen hem niet foppen, en wij ook niet, want hij begrijpt de data perfect.
Bovendien is het gewoon een buitengewoon aardige kerel.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
De invloed van Mekies bij Red Bull is positief.
Tegelijk klinkt vanuit Italië waardering voor het fundament
van het motorproject. Ivan Capelli zei bij Sky Italia: ‘Eer moet worden gegeven
aan Christian Horner, die
Honda-ingenieurs wist te overtuigen om de afgelopen
jaren te blijven, terwijl hij tegelijk sleutelspecialisten bij Mercedes
weghaalde. Uiteindelijk is de motor nieuw, maar het project werd geleid
door zeer gekwalificeerde medewerkers.’
Jos ging ten slotte in op de scherpe kritiek van Max
Verstappen op het 2026-reglement. ‘Hij zegt wat hij denkt, maar hij weet ook
wat hij wil’, aldus de voormalig Benetton-coureur. ‘Er zit meer benzine dan bloed in zijn lichaam. Hij
geeft alles, hier en in alles wat hij doet.’ Over hun band is hij even
duidelijk: ‘Het is niet zozeer een kwestie van luisteren, we hebben gewoon een
heel goede relatie. We begrijpen elkaar als we praten.’