Lammers hard voor Leclerc: 'Als je in een glazen huisje woont, dan moet je niet met stenen gooien'
Opinie
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCharles Leclerc was na afloop van de voor hem teleurstellend verlopen Grand Prix van Miami van mening dat de SF-23 echt moet verbeteren, maar Jan Lammers vindt dat de Monegask niet in de positie is om kritiek te uiten op zijn werkgever. Volgens de 66-jarige autocoureur moet de vijfvoudig Grand Prix-winnaar eerst naar zichzelf kijken en minder fouten maken.
Leclerc beleefde in Miami misschien wel zijn slechtste weekend van het seizoen. De Monegask belandde tweemaal in de muur en op zondag wist hij nimmer te imponeren. Waar hij normaal gesproken vecht met de coureurs van Red Bull Racing en Mercedes, daar had hij het in Miami vooral aan de stok met Haas-coureur Kevin Magnussen. Leclerc liet na afloop van de race, waarin hij slechts als zevende wist te eindigen, weten dat de SF-23 vooral in de race echt consistenter moet worden.
Eerst zelf beter presteren, dan pas klagen
Lammers vindt de opmerkingen van Leclerc aan het adres van Ferrari niet gepast. De Monegask heeft daar volgens de voormalige F1-coureur niet voldoende krediet voor. 'Ik vind dat Ferrari meer redenen heeft om te klagen dan andersom', zegt hij in de Formule 1-podcast van de NOS. 'Ze hebben vorig jaar al een enorme stap gemaakt en dit jaar laten ze toch ook wel zien dat ze er dichtbij zitten. Als jij van een team verwacht dat zij de auto gaan verbeteren, dan zou ik toch iets minder vaak over de vangrails proberen te klimmen, want dat helpt natuurlijk ook niet. Terwijl je van de monteurs verwacht dat ze jouw auto prepareren, zijn ze jouw auto aan het repareren.'
Als hem vervolgens wordt gevraagd of hij misschien niet te streng is voor Leclerc, is hij resoluut. 'Nee dat vind ik niet. Als je van jouw team verwacht dat ze het beter doen, dan moet je in ieder geval die auto op de baan houden. En ik neem aan dat hij daar ook niet helemaal voor niks rijdt. Hij zal een serieus salaris krijgen, dus dan moet je gewoon leveren. Hij heeft geen recht van spreken als hij over zijn team klaagt. Dat is een beetje van: als je in een glazen huisje woont, dan moet je niet met stenen gooien', aldus Lammers.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















