Schumacher duidt probleem Red Bull in Mexico: 'Denk dat Brazilië Verstappen juist kansen biedt'
Opinie
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe Grand Prix van Mexico was mogelijk slechts een 'one-off' voor Red Bull Racing. Max Verstappen was niet te spreken over het rijgedrag van de auto, maar kende op de zachte band wel een heel goede stint. Oud-coureur Ralf Schumacher wil nog geen conclusies trekken over de performance van Red Bull en denkt dat Brazilië Verstappen een goede kans kan bieden.
Na de race in Mexico gaven meerdere analisten al aan dat Red Bull Racing in principe niet zomaar afgeschreven kon worden. Het circuit in Mexico-Stad is redelijk 'speciaal' gezien de ijle lucht en de teams bouwen niet apart een auto voor de speciale omstandigheden. Oud-teambaas Guenther Steiner raadde aan om te wachten met conclusies trekken tot na Brazilië, en Schumacher lijkt er net zo over te denken. 'In de kwalificatie was het al heel close', begint hij.
Lees ook
'Verstappen kreeg het niet echt voor elkaar om alles precies op het juiste moment samen te brengen', vervolgt de Duitser in de Backstage Boxengasse-podcast. Hij klinkt lovend over de stint die Verstappen in de race op de zachte band reed. 32 ronden lang was de Nederlander ongelooflijk consistent en won hij een seconde per ronde. 'Het was goed om te zien dat de auto met minder brandstof in staat was om uit de zachte band, die de meeste grip biedt, nog alles te halen.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen reed een wereldstint op de zachte band.
Schumacher denkt dat Verstappen tijdens die stint de band ook nog uitstekend in leven heeft kunnen houden. 'Dat betekent volgens mij dat Max te weinig mechanische grip had. Wat daaruit voortkomt, is dat de Red Bull altijd heel stug en laag wordt afgesteld om de beste aerodynamica te hebben. Aerodynamisch is die auto, vergeleken met anderen, nog steeds zeer efficiënt. Max is iemand die goed overweg kan met een lichtvoetige auto die ook een beetje overstuur mag hebben.'
Harde afstelling
Verstappen was niet tevreden over het rijgedrag van de auto en had geen vertrouwen in de long runs. Met gemengde gevoelens verliet Red Bull Mexico-Stad. 'Ik denk dat de ijle lucht, dus minder downforce alleen al vanwege de hoogte, samen met het gladde asfalt en de harde afstelling niet goed samengingen. Dat kon hij dan nog compenseren met die rode band, dus de zachte compound, want op de gele band was hij echt langzaam', blikt Schumacher terug. 'Daar had hij het echt moeilijk.'
Voorlopig is het een driestrijd om het kampioenschap, maar de race in Brazilië brengt daar mogelijk verandering in, zo kaart Sky Sports-collega Peter Hardenacke aan. 'Ik zou zeggen dat Brazilië hem juist kansen biedt', zegt Schumacher over Verstappen. 'De lange rechte stukken, de efficiëntie van de Red Bull: dat ligt die auto goed. Dus ik denk dat hij daar dichter bij McLaren zal zitten. Daar ben ik vrij zeker van. Dan moeten we afwachten waar de reis naartoe gaat.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Schumacher durft zijn geld wel op Verstappen te zetten in Brazilië.
Na Brazilië wel een tweestrijd?
Hardenacke denkt dat Verstappen een nulresultaat van Piastri en Norris nodig heeft om de aansluiting weer te vinden. Als het gaat regenen komend weekend, is die kans best groot. Anders ziet Schumacher het somber in. 'Maar we hebben gezien hoe ver Norris weg was, en het duurde ook even, en dan ineens gebeurt er weer wat. Nu kan alles gebeuren. Want één ding is ook duidelijk, Ferrari en Mercedes hebben ook een stap vooruit gezet. En nu zat zelfs Haas er per ongeluk tussen.'
De Duitse oud-coureur denkt dat het nog steeds mogelijk is voor Verstappen, maar dat zijn kansen steeds kleiner worden. 'Hoe dan ook denk ik wel dat de kans blijft leven', lacht Schumacher. 'Het zal nog wel even spannend blijven. Als hij in Brazilië niet duidelijk vooraan rijdt, dan wordt het waarschijnlijk een tweestrijd.' Vorig jaar deelde Verstappen de mokerslag uit in de Grand Prix van São Paulo. De weergoden lijken hem wel goed gezind te zijn om zoiets opnieuw te doen.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026 - Mag hij de rest van dit seizoen vast mee beginnen.
Supermax-06-11-2026 - In werkelijk alles op Max willen lijken, terwijl die gast niet eens over 10% van Max zijn talent beschikt, veel genanter gaat het niet worden. Tja, waar Max werd gezien als de beste coureur toen deze gast de titel kreeg dankzij de FIA, heeft niemand deze gast een waardig kampioen gevonden. Btw, Max wordt ook dit seizoen 'gewoon' als de beste coureur gezien, ondanks zijn auto. Vraag me af of Norris zich ondertussen niet kapot schaamt, omdat hij vond dat hij hetzelfde zou moeten verdienen als Max en Lewis, lachwekkend!!!SennA06-11-2026



















