De samenwerking tussen Lewis Hamilton en Ferrari pakt voorlopig nog niet uit zoals gehoopt. Nu het seizoen bijna ten einde komt, is het de Brit nog altijd niet gelukt om op het podium terecht te komen. Een overwinning in de sprintrace in China leek het begin van een mooie samenwerking, maar voorlopig heerst er vooral teleurstelling. Ondanks de mindere resultaten, voelt Hamilton dat hij nu precies op de juiste plek zit. ‘Ik ben nu op een ander punt in mijn leven dan toen ik begon’, zegt hij tegen
Ferrari Magazine. ‘Ik ben nu 40, en de eerste keer dat ik in een Formule 1-auto stapte, was ik 21. Toen
ging het alleen maar om adrenaline en snelheid. Nu is het anders. Wanneer je in
een
Ferrari stapt, is het liefde. Je maakt een andere connectie.’
Volgens Hamilton is dat het gevoel dat
Ferrari uniek maakt in de
Formule 1. ‘Er hangt een emotie rond dit team die je nergens anders vindt’,
legt hij uit. ‘Ferrari draait niet alleen om racen. Het gaat om geschiedenis,
cultuur, familie. Alles wat je hier doet, heeft betekenis. Je voelt letterlijk
dat je deel uitmaakt van iets dat groter is dan jezelf.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
De sprintrace in China was de enige keer dat Hamilton dit jaar kon juichen.
Moeilijke stap
De Brit benadrukt dat het racen binnen
Ferrari niet enkel
draait om techniek en snelheid, maar om beleving. ‘De auto’s zijn als
kunstwerken’, zegt hij bewonderend. ‘Wanneer ik in de garage sta en de monteur
hoor praten met dezelfde passie als waarmee ik vroeger naar de auto keek op tv,
dan weet ik waarom ik dit nog steeds doe. Je voelt de liefde voor het vak in
elk detail.’
Toch was het voor Hamilton niet vanzelfsprekend dat hij
meteen zijn plek zou vinden binnen het Italiaanse team. ‘Ik maakte me zorgen
over de culturele verschillen’, geeft hij eerlijk toe. ‘Ik wist niet of ik me
hier thuis zou voelen. Maar zodra ik aankwam, voelde ik alleen maar warmte. De
mensen hier leven met hun hart, en dat zie je in de manier waarop ze racen. Ze
dragen hun emoties openlijk, en dat is prachtig.’
De overgang van
Mercedes naar
Ferrari betekende ook een
mentale reset. ‘Iedereen denkt dat ik meteen wil winnen, maar ik weet dat grote
successen tijd nodig hebben’, zegt hij. ‘Rome is niet in één dag gebouwd. Je
moet de tijd nemen om het team te begrijpen, om te leren hoe de mensen hier
denken, hoe ze werken. Alleen dan kun je echt iets groots bereiken.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Hamilton moet vooral achter teamgenoot Charles Leclerc aan dit jaar.
Hamilton houdt vertrouwen
Hamilton vertelt dat zijn focus nog nooit zo scherp is
geweest. ‘Alles wat ik kan doen, is me concentreren op wat ik zelf in de hand
heb’, legt hij uit. ‘Hoe ik me voorbereid, hoe ik met de engineers praat, hoe
ik iedere dag verschijn met positieve energie. Dat zijn de dingen die het
verschil maken op dit niveau.’
Hij verwijst daarbij ook naar zijn tijd met
Niki Lauda bij
Mercedes, die hem hielp om trouw te blijven aan zijn racerinstinct. ‘Niki zei
ooit tegen me:
Je bent net als ik een pure racer in hart en nieren. Dat is
me altijd bijgebleven. Uiteindelijk is dat wie ik ben. Alles wat ik doe, draait
om dat gevoel. Het contact met de auto, het ritme van de baan, het moment
waarin alles samenvalt.’
Ondanks zijn indrukwekkende erelijst kijkt Hamilton niet
naar records. ‘Iedereen praat over titel nummer acht’, zegt hij glimlachend. ‘Maar ik
denk daar niet zo over. Voor mij gaat het om die eerste met
Ferrari. Dat zou
iets totaal anders zijn. Een nieuw hoofdstuk, een ander soort overwinning. Dat
is de uitdaging die me drijft.’