
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGünther Steiner denkt dat zelfs de beste Formule 1-coureurs slechts beperkt het verschil kunnen maken wanneer hun materiaal niet competitief genoeg is. De voormalig teambaas van Haas schat dat ongeveer tachtig procent van het succes wordt bepaald door de auto en het team. Daarmee relativeert hij ook hoeveel invloed iemand als Max Verstappen daadwerkelijk zou hebben wanneer hij plotseling in een veel minder competitieve bolide zou stappen.
Steiner gebruikt Fernando Alonso als voorbeeld. De tweevoudig wereldkampioen heeft volgens de Italiaan nog altijd de kwaliteiten om op het hoogste niveau mee te draaien, maar kan weinig beginnen wanneer zijn Aston Martin niet snel genoeg is. Hetzelfde zou volgens Steiner voor Verstappen gelden. Een absolute topcoureur kan volgens hem alleen het doorslaggevende verschil maken wanneer de technische basis goed genoeg is om vooraan mee te doen.
Steiner: auto en Formule 1-team bepalen tachtig procent
"Ik leg het altijd op deze manier uit", begint Steiner wanneer hem in de Lemonade Stand-Podcast wordt gevraagd hoeveel van een overwinning daadwerkelijk op het conto van een coureur kan worden geschreven. "De slechtste coureur in een goede auto kan winnen. En er zijn op dit moment natuurlijk geen echt slechte coureurs in de Formule 1. Hij zal misschien geen wereldkampioen worden, maar hij kan wel races winnen."
Andersom werkt dat volgens Steiner niet. Zelfs een uitzonderlijk talent kan een fundamenteel gebrek aan snelheid niet volledig compenseren. "De beste coureur in de slechtste auto kan helemaal niets winnen", benadrukt hij. "Dat geeft wel aan hoe belangrijk de auto is. Ik zou zeggen dat de auto en alles wat bij het team hoort, zoals bandenwissels en dergelijke, ongeveer tachtig procent bepalen."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Steiner: zelfs voor de beste geldt dat de auto doorslaggevend is.
De resterende twintig procent kan op het hoogste niveau alsnog enorm belangrijk zijn. "De coureur maakt natuurlijk wel het verschil wanneer je over een topauto beschikt", vervolgt Steiner. Volgens hem is dat ook precies waarom de beste coureurs doorgaans bij de sterkste teams terechtkomen. Zodra het technische pakket competitief genoeg is, kunnen de laatste procenten van een Verstappen of een andere topcoureur beslissend worden.
Maar een coureur kan volgens Steiner geen wonderen verrichten. "Als je die coureurs buiten de top vier teams zet, als je Max Verstappen bijvoorbeeld in een Aston Martin zet, dan kun je het gewoon niet doen", zegt hij. Vervolgens wijst Steiner naar Alonso. "Kijk maar naar Alonso. Hij is een van de beste coureurs, maar hij kan helemaal niets doen."
Steiner vindt ervaring daarom vooral belangrijk wanneer een team zelf nog in ontwikkeling is. Dat speelde ook mee bij zijn keuzes als teambaas van Haas. "Ik wilde niet dat de coureur de zwakste schakel zou zijn", legt hij uit. "Ik wilde ervaren coureurs, omdat het team onervaren was. Zo kon je dat deels compenseren. Een coureur met ervaring heeft op verschillende plekken gewerkt en kan het team ook motiveren."
Steiner opvallend eerlijk over Lance Stroll
Vervolgens komt Steiner te spreken over de manier waarop Formule 1-coureurs hun stoeltje verdienen. Wanneer hem wordt gevraagd of er momenteel coureurs zijn die vooral vanwege andere factoren dan hun prestaties in de Formule 1 rijden, noemt hij één naam. "Ik denk dat er op dit moment maar één is", zegt Steiner, waarna hij Lance Stroll aanwijst.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Steiner is geen enorme fan van Stroll.
Toch wil de voormalig Haas-teambaas daar meteen een belangrijke nuance bij plaatsen. Steiner vindt namelijk niet dat Stroll het niveau van de Formule 1 niet aankan. "Ik denk niet dat Lance Stroll zo slecht is als mensen hem neerzetten", benadrukt hij. Volgens Steiner heeft vooral de uitstraling van de Aston Martin-coureur invloed op de manier waarop hij wordt beoordeeld.
"Ik denk dat zijn houding hem niet helpt", legt Steiner uit. "Hij straalt soms bijna uit alsof hij hier helemaal niet wil zijn. Daarom krijgt hij veel negatieve kritiek." Volgens de voormalig teambaas zou het beeld rond Stroll heel anders kunnen zijn wanneer de Canadees zich naar buiten toe anders presenteert. "Als coureur is hij niet slecht."
Daarmee keert Steiner terug naar zijn eerdere punt dat het huidige Formule 1-veld volgens hem nauwelijks zwakke coureurs telt. "Zoals ik eerder al zei: er is op dit moment geen slechte coureur in de Formule 1", stelt hij. "Vroeger had je soms iemand die veel geld meenam en eigenlijk niet het niveau had waarop hij hoorde te zitten. Maar Lance Stroll is geen slechte coureur. Het is vooral zijn houding die de verkeerde indruk geeft."
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026



















