
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNa elke sessie van elk raceweekend worden er analyses gemaakt. Er zijn coureurs die daarin goed uit de verf komen en coureurs voor wie dat minder geldt. Normaal gesproken valt de naam van Max Verstappen vaak, maar dat is na de kwalificatie voor de Grand Prix van Barcelona-Catalonië helemaal niet het geval. Dat is misschien niet eens zo erg, want een andere topcoureur wordt nog strenger beoordeeld. Tegelijkertijd zijn er ook complimenten voor een rijder uit de Red Bull-stal.
In de analyse van The Race worden de winnaars en verliezers op een rij gezet en dat is na de kwalificatie voor de Grand Prix van Barcelona-Catalonië niet anders. In principe wordt dan altijd ook de prestatie van Verstappen besproken. Deze keer is er echter geen spoor van zijn naam. Daar valt echter ook een heldere conclusie uit te trekken: het medium vindt de vijfde plek van Verstappen in de kwalificatie middelmatig voor zijn capaciteiten. Aan middelmaat wordt weinig aandacht besteed.
Piastri had vier plaatsen hoger kunnen eindigen
Het gaat wel over de zevende plaats van Oscar Piastri. De Australiër van McLaren is ondergebracht in de categorie 'verliezers'. "Het is streng, maar het is puur gebaseerd op de uitkomst. Als de marges klein zijn, heeft de traagste persoon van alle rijders die dicht bij elkaar liggen verloren. Als hij iets minder dan een tiende had kunnen vinden, zou hij vier plaatsen hoger starten op de grid. In plaats van een geweldige uitgangspositie te hebben om een podiumplek te behalen, start hij achter de twee Red Bulls."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Piastri mag hopen op een beter resultaat in de race dan in de kwalificatie.
Dat is dus teleurstellend voor de man die vorig jaar derde eindigde in het WK. Aangezien de verschillen zo klein zijn, mag Piastri ook hopen op een veel betere uitkomst in de race. "Er is nog altijd iets om zondag voor te vechten. Als McLaren zijn potentieel over één ronde kan waarmaken, zal er een ander verhaal verteld worden. Dit was een kleine onderprestatie met een groot gevolg."
Lawson voorlopig beste Racing Bulls-rijder
Wie naast Piastri op de vierde startrij zal staan, is Liam Lawson. De Nieuw-Zeelander kon door de crash van Charles Leclerc nog een plaats hoger eindigen dan verwacht, maar hij is in elk geval prima in vorm na een zevende en zesde plek in respectievelijk Canada en Monaco. Bij aanvang van het seizoen was niet iedereen ervan overtuigd dat hij beter zou scoren dan Arvid Lindblad. Voorlopig heeft Lawson wel de overhand op de rookie.
Die interne concurrentiestrijd bij Racing Bulls is nog altijd cruciaal. "Wat misschien het belangrijkst is voor Lawson, is dat hij het beter deed in de kwalificatie dan zijn teamgenoot Lindblad. Lawson verstevigt zijn positie op de uiterst competitieve Red Bull-markt." Zo ziet de wereld er toch aangenamer uit voor Lawson dan ongeveer vijftien maanden geleden, toen hij bij Red Bull Racing plaats moest maken en terugkeerde naar Racing Bulls.
Kans op revanche in de race
Naast Lawson komen in de lijst van winnaars ook Lewis Hamilton, Cadillac, Lance Stroll en George Russell, de man op poleposition, terecht. Bij de verliezers horen naast Piastri dan weer Charles Leclerc, Williams, Esteban Ocon en Alpine. Voor de teams en rijders die een tegenvallende kwalificatie achter de rug hebben, volgt er in de race in Barcelona al snel een kans om zich te revancheren.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Nee, dit is real Mario Kart.Monic Armiento-Hissink01-11-2026
- Voor zolang het duurd...., Montoya is Oost Indisch Blind.
ZX12R01-11-2026 - Yep gewoon lekker winnen vandag. Max was sowieso al de snelste ware het niet dat Norris z'n lap saboteerde dus..
kami01-11-2026 - Zolang commerciele belangen bij bepaalde individuen belangrijker zijn dan veiligheid van de deelnemers ben je al snel opweg. Ik noem het dan ook maar even de weg van domheid en geldbejag. Een moedwillig verkeerde weg gekozen dus.
ZX12R01-11-2026 - Het probleem van Windsor is dat wanneer hij zwaar opgewonden raakt omdat een Brit het goed doet, hij weer dingen lijkt te missen. Het klopt dat als je de snelste sector tijden bij elkaar optelt Verstappen ruim de snelste was en Hamilton 4e zou eindigen. Maar net als de koorknapen van viaplay lijkt hij de pole van Hamilton niet te willen downplayen. Windsor had namelijk juist aan de hand van sector 3 kunnen zien dat Verstappen nooit door de banden heen was gegaan. Sector 3 van Verstappen in de eerste run in Q3 was al sneller dan die van Hamilton en zelfs de Sector 3 in Q2 van Verstappen was sneller dan die van Hamilton op het eind. Hamilton reed in zijn laatste run een 19.632 in sector 3. Verstappen in zijn eerste run al een 19.606. En voor het moment dat Norris in de weg zat noteerde Verstappen al 2 groene mini sectoren. Verstappen was daar dus nog sneller gegaan terwijl hij in sector 3 niet eens meer sneller hoefde na al 0,065 voorsprong na sector 1 en 2. Onzin dus wat Windsor hier zegt over dat het komt omdat de banden het hadden opgegeven. Net als stellen dat Verstappen te langzaam was in sector 3 terwijl hij daar gewoon de snelste was. Noem het beestje gewoon bij naam Windsor en overdrijf niet zo over Hamilton. Leclerc was het hele weekend een klap sneller totdat uit t niets in de laatste run zijn banden het niet deden. Niet voor het eerst dit seizoen en lijkt er sterk op dat Ferrari een langer verblijf van deze bejaarde wil rechtvaardigen.RB2301-11-2026
- ZX12R De Wet van Murphy: "...Als iets mis KAN gaan, dan GAAT het mis...” De wet is vernoemd naar de Amerikaanse ruimtevaartingenieur Edward A. Murphy Jr. Zijn stelling? Als er een verkeerde manier is om iets te doen, zal iemand die manier kiezen! Laten wij hopen dat deze wet voor de Formule 1 in de nabije toekomst niet van toepassing zal worden verklaard.
Glenny01-11-2026 - Hulde voor Yamaha. Yamaha heeft meer kloten dan die Sulayem en die Dominicale bijeen hebben. Vraag mij af of deze laatste uberhaubt wel kloten hebben.
ZX12R01-11-2026 - Senna, dat klopt dat zijn teamgenoten hier nadeel van kunnen ondervinden Tegelijkertijd zeg ik (als leek) dat het mij onverstandig lijkt om als teamgenoot te luisteren naar Max als je weet dat diens aanwijzingen worden gegeven vanuit de rijbeleving van Max. Ofwel, het gaat dus niet om de rijbeleving van zijn teamgeno(o)ten. Iedere coureur heeft een eigen rijstijl, dus waarom dan toch de configuratie van een andere coureur (met een andere rijstijl) op je eigen bolide toepassen... Is dat niet vragen om problemen?
Glenny01-11-2026 - De maFIA heeft altijd al met 2 maten gemeten en zal dat ook blijven doen....❗️😎🏁spiked196401-11-2026
- Eens, maar het is uiteindelijk wel een flink nadeel van zijn teamgenoten. De feedback die Max geeft is zo specifiek dat al zijn teamgenoten het daar lastig mee hebben, maar wel vooral de snelste is en daarom iedereen naar hem luisterd. Ricciardo noemde Max dan ook een racing 'nerd', vanwege de kennis die Max had over de wagen en spelregels van de F1. Wat ik persoonlijk dan wel jammer vindt, is dat Ricciardo eigenlijk RBR een mes in haar rug heeft geprikt en niet het lef had om de competitie met Max aan te gaan. Ricciardo had nog zoveel kunnen leren bij RBR als zijn trots hem niet in de weg had gestaan. Veel geld had ie ook bij RBR kunnen verdienen. Ricciardo zag met lede ogen aan dat Max wel errug grote stappen voorwaarts zette, en koos daarom eieren voor zijn geldt. Na zijn vertrek is de carriere van Ricciardo zichtbaar in een neerwaardse spiraal beland. Erg jammer, want de combi Max Ricciardo was natuurlijk wel de leukste, al zal Ricciardo daar vast anders over denken...SennA01-11-2026



















