Windsor snapt weinig van beslissing Lawrence Stroll: 'Ik vind dat heel vreemd'

Aan het begin van de maand voerde Aston Martin enkele ingrijpende wijzigingen door in het personeelsbestand. Voormalig Mercedes-motorenbaas Andy Cowell werd aangesteld als de nieuwe teambaas van de Britse renstal, terwijl Mike Krack, die sinds 2022 de teambaas was, de rol van Chief Trackside Officer op zich zal gaan nemen. Daarnaast werd Tom McCullough, de performance director van de renstal, de F1-deur gewezen. De 49-jarige Brit kreeg een nieuwe functie buiten de F1-afdeling. En juist deze laatste beslissing kan Windsor maar moeilijk bevatten.

'Stroll heeft aardig wat wijzigingen doorgevoerd. Heeft hij Tom McCullough niet uit het team gezet?', stelt Windsor zichzelf een retorische vraag tijdens een livestream op YouTube. 'Ik vind dat heel vreemd. Ik neem aan dat dit uit de koker van Adrian (Newey, red,) komt en ik heb geen idee waarom. Voor mij is McCullough één van de beste engineers in de F1-paddock. Voor mij zit hij op hetzelfde niveau als Pat Symonds', is Windsor duidelijk erg gecharmeerd van zijn landgenoot.

'Hij is in de praktijk een erg goede performance engineer en ik vind het heel raar dat hij aan de kant geschoven is. Hij gaat nu samenwerken met Andrew Green', doelt Windsor op de voormalig Chief Technical Officer van Aston Martin. 'Ze zullen samen waarschijnlijk veel goede dingen doen, maar niet voor het F1-team', aldus de Brit.

Aston Martin trok in het afgelopen jaar al flink wat grote namen aan, met het oog op het 2026-project. Onder meer Newey, Cowell en Enrico Cardile werden door het Britse team binnengehaald. Maar hebben ze ook Verstappen nodig om successen te boeken? 'Het probleem is: wat doet hij met Fernando Alonso, ervan uitgaande dat hij Lance nog steeds in de andere auto wil houden? Ik ben er zeker van dat hij (Lawrence Stroll, red.) Verstappen wel zou willen hebben en ik weet zeker dat wanneer hij het kwantificeert in termen van waarde voor het merk Aston Martin, dan zou je over een periode van vijf jaar wel tot een bedrag van één miljard kunnen komen', zo denkt Windsor.

De Brit denkt ook dat de verhalen over het bedrag dat Aston Martin over zou hebben voor Verstappen niet uit de lucht is gegrepen, maar Windsor vraagt zich af of Stroll dit moet doen. 'Ik denk dat het verhaal wel echt is, maar of het ook daadwerkelijk gebeurt, is een ander verhaal. Maar Max zal, net als iedereen in de paddock, geïnteresseerd zijn in de performance van Aston Martin. Voor Newey hebben ze het gedaan (veel geld geïnvesteerd), maar ik weet niet of ze het ook voor Max zouden moeten doen. Een dergelijk bedrag zou je voor Newey over een periode van meerdere jaren kunnen afschrijven. Je zou dan kunnen zeggen dat Adrian dat waard is, maar of een coureur als Max hetzelfde waard is als een engineer als Adrian, dan is een ander verhaal', aldus Windsor.