Windsor steunt Verstappen en bekritiseert Mekies: "Hij is ex-FIA"

Verstappen kreeg tijdens de openingsfase van de Grand Prix van Spanje de opdracht om zowel Lewis Hamilton als Antonelli voorbij te laten. De Nederlander zette in de eerste bochtencombinatie een inhaalactie op nadat Hamilton beter van zijn plek kwam. Verstappen moest vervolgens de baan verlaten, waarna hij ook Antonelli voorbijging, later in de openingsronde. Red Bull besloot beide posities terug te geven, maar Windsor zet daar grote vraagtekens bij.

Windsor vermoedt dat de acties van Antonelli bij de start een belangrijke rol bij de beslissing van Red Bull speelden. De Mercedes-coureur sneed eveneens een bocht af om Lando Norris te ontwijken, maar gaf de positie daarna meteen terug. Daardoor ontstond volgens Windsor een verkeerd beeld op de Red Bull-pitmuur.

Windsor vreest dat Antonelli een precedent creëerde bij de wedstrijdleiding, waardoor Verstappen ook onder een vergrootglas kwam te liggen. "Het grootste probleem was dat het verwarrend was. Kimi was het probleem. Hij deed praktisch hetzelfde als Max. Hij sneed de bocht af om Lando Norris ruimte te geven en Max gaf Lewis ruimte", legt Windsor uit op het YouTube-kanaal van Cameron CC.

"Het probleem was dat Kimi de plek meteen teruggaf aan Lando en hem daarna weer probeerde in te halen. Dat vond ik wel cool, maar dat was natuurlijk ook kansloos", aldus Windsor over de poging van Antonelli om de leiding alsnog te grijpen. "Max gaf de plek niet terug. Dat was het probleem. Als Kimi de plek niet had teruggegeven aan Lando bij het uitkomen van de eerste bocht, denk ik niet dat Red Bull zich op de radio had gemeld bij Max", stelt Windsor. "Hierdoor dachten ze dat er een precedent was en dat ze de plek beter konden inleveren."

Windsor komt vervolgens met zijn conclusie. "Ik denk niet dat Max die plek had moeten teruggeven. Dit is Red Bull zonder Jonathan Wheatley", stelt Windsor. "Als Jonathan op de pitmuur had gezeten, weet ik niet zeker of dit was gebeurd. Laten we aannemen dat Jonathan de teambaas was geweest. Ik denk niet dat hij als teambaas van Red Bull tegen Max Verstappen had gezegd dat hij die plekken moest inleveren."

Volgens Windsor speelt ook de achtergrond van Mekies een rol. "Ze hebben Laurent Mekies, die in het verleden voor de FIA werkte. Hij is waarschijnlijk best conservatief op dit gebied", analyseert de 74-jarige analist. Tegelijkertijd erkent Windsor dat het voor Red Bull lastig was om vooraf te voorspellen hoe de wedstrijdleiding naar het incident zou kijken. "Ik denk dat ze zouden zeggen dat Kimi hetzelfde deed als Max en de plek wel teruggaf", stelt Windsor.

Daardoor zou Verstappen mogelijk harder zijn aangepakt omdat hij zijn positie niet vrijwillig had afgestaan. "Omdat Max dat niet deed en zijn team hem dat advies gaf, denk ik dat ze hem dubbel bestraft zouden hebben met een tijdstraf van twintig seconden of iets dergelijks. Dat had kunnen gebeuren", beseft Windsor.

Windsor blijft desondanks bij zijn oordeel dat Verstappen de posities niet had moeten teruggeven. "Naar mijn mening had Max dit niet moeten doen", stelt de analist. Volgens hem was de situatie met Hamilton bovendien niet zo eenvoudig als alleen kijken naar wie er bij het insturen van de eerste bocht voor lag. "Lewis zat voor Max in de eerste bocht, maar daarna haalde Max hem weer in. Er was een moment dat Lewis voor Max zat en daarna haalde Max hem weer in", legt Windsor uit.

Cameron vraagt aan Windsor of we inderdaad een crash hadden gezien als Verstappen de tweede bocht niet had afgesneden. "Die vraag is onmogelijk te beantwoorden, vanwege de snelheden. Het incident gebeurde zo snel. Je kunt de beelden wel stilzetten, maar je kunt niet simuleren wat er op zo'n moment gebeurd zou zijn", legt Windsor uit.

"Zelfs als je naar de onboardbeelden kijkt, kun je niet helemaal zien wat zich om de auto's afspeelt. Ik denk dat het onmogelijk zou zijn om dit te bepalen", concludeert Windsor. "We zien vaak ongelukken in de eerste bocht van een race. Als je een ongeluk vermijdt, en Max kan prima verdedigen dat hij dat hier deed, hoe kun je dat argument dan niet respecteren?", vraagt Windsor zich af.

Volgens de analist was Verstappen dus gerechtvaardigd om te reageren zoals hij deed. "Zelfs als Max heel hard had geremd om Lewis te ontwijken, had dit in de rest van het veld een ander ongeluk kunnen veroorzaken. Ik begrijp Max dus volledig als hij zegt dat dit oneerlijk was en totaal verkeerd."