
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton lijkt bijna een heel ander mens te zijn dan hij aan het einde van het 2025-seizoen was. De coureur bleef een heel jaar podiumloos en verloor constant meer vertrouwen, maar staat al vroeg in 2026 weer te juichen. BBC-journalist Andrew Benson ziet dat de nieuwe auto’s de zevenvoudig wereldkampioen lijken te helpen bij zijn wederopstanding. ‘Het is duidelijk dat hij nu veel meer vertrouwen heeft in de auto en in zichzelf’, zegt Benson.
Hamilton begint sterk aan zijn tweede seizoen bij Ferrari. ‘Lewis Hamilton lijkt na twee races dit seizoen zeker in betere vorm te zijn dan hij het grootste deel van 2025 was’, stelt Benson. ‘Vorig jaar was een soort annus horribilis voor de 41-jarige Hamilton, die in zijn debuutseizoen bij Ferrari volledig werd overklast door teamgenoot Charles Leclerc en soms erg somber leek terwijl hij in het openbaar over zijn prestaties nadacht’, is hij niet mild voor de matige prestaties van de Brit in 2025.
Het roer lijkt volledig omgegooid. ‘Dit jaar geeft de zevenvoudig kampioen de indruk verjongd te zijn’, zegt de journalist zelfs. ‘Hamilton ging duidelijk de winter in met het besef dat hij een reset nodig had’, vermoedt hij, iets wat de zevenvoudig wereldkampioen zelf ook al aangaf. ‘Maar het is zeer waarschijnlijk dat er hier ook nog iets anders aan de hand is’, voegt Benson toe in zijn stuk voor de BBC.
Vorige generatie auto’s was een hel voor Hamilton
De coureur had maar weinig met de vorige generatie bolides. ‘Hij voelde zich nooit helemaal op zijn gemak met de auto's uit het vorige tijdperk. Die vereisten een stijl bij het ingaan van bochten die heel anders was dan Hamiltons natuurlijke aanpak, die altijd is geweest om laat te remmen en de verandering in de hellingshoek van de auto te gebruiken om te helpen bij de rotatie terwijl hij de bocht ingaat.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hamilton deelde het podium met de jonge coureur die hem bij Mercedes opvolgt.
De Brit wist in 2024 wel meerdere zeges te pakken en behaalde ook met enige regelmaat podiums, maar er was nooit een échte glansrol. ‘Om de een of andere reden kon hij zich nooit aanpassen aan de soepelere, minder agressieve stijl die de auto's met grondeffect vereisten’, stelt de BBC-journalist. ‘In veel opzichten was dit een verrassing, aangezien Hamilton altijd bekend stond om zijn aanpassingsvermogen aan veranderende eisen van de auto en, in het bijzonder, gripniveaus’, aldus de landgenoot van Hamilton.
Hoe ouder, hoe minder goed je aan kunt passen
Is Hamilton misschien te oud? ‘Veel voormalige coureurs zijn van mening dat leeftijd hier een rol in heeft gespeeld’, is wat Benson erover zegt. ‘Dat hij al zo lang op dezelfde manier reed dat hij, toen hij van rijstijl moest veranderen op een moment dat het onvermijdelijk langer duurt voordat synapsen nieuwe verbindingen vormen, dit simpelweg niet meer zo effectief kon doen als tien jaar of langer geleden’, is volgens de journalist de harde realiteit.
Met de nieuwe auto’s kan Hamilton veel beter overweg. ‘De nieuwe auto's hebben een zeer vergelijkbare aerodynamische filosofie als die van vóór 2022, dus Hamilton kan de auto weer besturen op een manier die hem vertrouwder en comfortabeler is’, legt hij uit. ‘Hij kan dus vertrouwen op zijn oude instincten en lijkt weer de Hamilton van weleer te zijn’, sluit Benson af met een optimistische opmerking.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel ontbreken, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026


















