
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe 24 uur van Le Mans van Renger van der Zande en collega's Sebastian Bourdais en Scott Dixon werd vroegtijdig beëindigd door een olielek. Van der Zande baalde er behoorlijk van, aangezien de #3 Cadillac op het punt stond om de aansluiting weer te pakken. Met nog iets meer dan vijf uur te gaan probeerden ze het probleem nog te verhelpen, maar de poging was tevergeefs.
Van der Zande en consorten mochten de 24 uur van Le Mans op zaterdagmiddag aanvangen vanaf P2 in de Hypercar-klasse. Kort na de start van de endurancerace kon Bourdais het tempo van de kopgroep, bestaande uit Ferrari en Porsche, niet volgen en was hij teruggezakt naar P4. De Ferrari achter hem, met voormalig Formule 1-coureur Robert Kubica achter het stuur, zette hem onder druk. Na de eerste uren werd de leiding en de posities in de top tien voortdurend gewijzigd, de regen en wat penalties speelden hier ook een rol in. Bourdais verloor daar meer posities voordat de auto's de nacht ingingen. 'Aan het begin van de race hebben we alles eigenlijk verloren', zegt Van der Zande tegenover RTL7.
De auto kwam op dat moment net binnen met een mechanisch probleem. Dixon viel stil op het Mulsanne Straight. Hij kreeg instructies van zijn team om de Cadillac weer aan de praat te krijgen. Het lukte hem om op de elektromotor terug te rijden naar de pitstraat. 'Hij zat er nog maar net in, maar ik stond klaar voor het geval een tweede rijder nodig was', gaat Van der Zande verder. 'Ik zag dat hij een probleem kreeg. Het lijkt een olielek te zijn. Enorm balen dat het nu gebeurt, want we konden net de aansluiting pakken. We konden naar voren en gaan aanvallen', zegt de coureur, die het duidelijk jammer vindt. Eerder in het jaar tijdens de 24 uur van Daytona ging het ook al mis.
Definitief game over
Het team ging er nog alles aan doen om de auto weer de baan op te krijgen, maar het lukte helaas niet. 'We kregen ook een melding van een oliealarm, en dat klonk niet goed. Hij kon op de elektromotor nog terugrijden naar de pits, dus we kijken of we het op kunnen lossen. Het bodywork zit al los, de achterkant is eraf. Maar ik denk niet dat het goed gaat komen', zei Van der Zande vlak voordat de uitvalbeurt definitief was. Een olielek deed de race van Van der Zande uiteindelijk dus de das om. Even voor 11:00u bevestigde de wedstrijdleiding dat de #3 Cadillac was uitgevallen.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- I hope he doesn'tMilou201514-11-2026
- Motto van Montoya luidt: Ik heb geen keus, de witte lijnen moeten door m'n neus.RB2314-11-2026
- Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls: "Zou hij veel beter zijn dan Lawson?" 😂😂😂😂😂😂
Forzapertutti13-11-2026 - Montoya twijfelt over Verstappen bij Racing Bulls. In mijn ogen een volslagen zinloos en irrelevant vraagstuk! Juan Pablo Montoya twijfelt? Er wordt altijd gezegd wie twijfelt, denkt. Welnu, volgens mij gaat dat voor deze Colombiaan niet op! Montoya is weer (naast Lando Norris) onder de indruk van een andere coureur. En weer wordt er door hem een relatie gelegd met onze landgenoot Max Verstappen. De voormalig coureur benadrukt dat dergelijke hypothetische situaties (Max in een Racing Bull) weinig duidelijkheid bieden over de werkelijke verschillen tussen coureurs.... Om vervolgens zelf met allerlei stellingen en veronderstellingen te smijten en coureurs met elkaar vergelijken dat het een lieve lust is. Ik lees iets verder ook: "...Verstappen is volgens hem een uitzonderlijke coureur, maar ook het materiaal speelt een belangrijke rol" en "...Ik heb Verstappen op de eerste plaats gezet, omdat ik ook rekening houd met de auto..." Jaja, een serieuze en kundige analist. En vooral een echte Max fan! NOT!
Glenny13-11-2026 - Anything for a story and no one pays attention to Montoya anyway. Hoping he finds a better job soon.greenfarmer13-11-2026
- Slechte dokters Maxi. Hier kreeg je het dubbele voorgeschoteld en de rest naar behoefte.
Supermax-13-11-2026 - Die jongen moet toch wat Sjaak. Hij doet geen vlieg kwaad en is nog een gezellige vent ook. Maar Sjakie, wat zien we jou weinig, laat je eens wat meer zien hier.
Supermax-13-11-2026 - Strontoya zat er met zijn hoofd weer eens te diep bij Engelsman (of Engelsvrouw?) Lando in. Overigens heeft Max recent nog 2 regenraces gewonnen (Race Maleisië en sprint Singapore), dus waar praat die man over.RB2313-11-2026
- Hamilton? Als leider? Het enige wat hij wil is coureur no. 1 zijn, maar de boel leiden zie ik hem niet toe in staat. Hij heeft dat nog nooit gedaan, hij had altijd een sterke teambaas boven zich en een race engineer die hem alles voorkauwde. Nu zijn beide karakteristieken niet meer van toepassing, en het enige wat hij nog kan doen is in het openbaar schreeuwen, met als eigenlijke boodschap dat hij de nummer 1 moet zijn binnen het team, terwijl hij ondertussen zijn teamgenoot van de baan drukt.
wg13-11-2026 - Je haalt me de woorden uit de mond ...
wg13-11-2026
















