AlphaTauri gaat voor 'sterke evolutie' met de AT04: 'We hebben veel geleerd van vorig jaar'

De AT04 werd gepresenteerd op 11 februari in New York, tijdens de New York Fashion Week. Veel details konden nog niet gezien worden tijdens de presentatie. Wel valt op dat de sidepods anders zijn dan de voorgaande bolide. Verder is de auto qua presentatie vergelijkbaar met de AT03, vooral bij de neus en de voorvleugel. De daadwerkelijke auto zal de shakedown hebben op dinsdag 14 februari, op het circuit van Misano in Italië.

Technisch directeur Jody Egginton vertelt aan Motorsport.com wat de visie is bij de nieuwe bolide. 'We hebben veel geleerd van de AT03, en veel van die informatie hebben we gebruikt bij de AT04 om dezelfde zwaktepunten te voorkomen', geeft Egginton aan. De Brit legt uit dat ze vooral agressief hebben gewerkt aan het verbeteren van de aerodynamica in een poging om de downforce te verhogen. Dit was namelijk het grootste probleem tijdens het 2022-raceseizoen. 'We kwamen gewoon echt te kort als het aankwam op downforce, zeker in vergelijking met onze concurrenten', stelt de technisch directeur. 'We hebben alles er aan gedaan om oplossingen hiervoor te zoeken'.

Aan de andere kant heb je zusterteam Red Bull Racing, het team dat vorig jaar de beste auto op de grid had en waarmee Max Verstappen zijn tweede wereldtitel binnen haalde. Toch heeft AlphaTauri er niet voor gekozen om het aantal onderdelen dat het team van Milton Keynes koopt op te voeren. 'We houden sommige onderdelen met dezelfde specificaties als vorig jaar, terwijl andere zijn aangepast, maar het totale aanbod aan onderdelen dat we bij Red Bull hebben gekocht, blijft vrijwel hetzelfde', zegt Egginton, die dit een strategische keuze vindt. 'Het vertegenwoordigt ook vooral onze continuïteit'.