'Als Red Bull de richtlijnen had gelezen, wisten ze hoe de FIA de financiële regels interpreteert'

Bij Red Bull is men nog steeds overtuigd van haar onschuld. Schmidt ziet het echter heel anders. 'Het punt van Horner is dat er nog altijd te veel ruimte is voor interpretatie', merkt de journalist op bij Auto, Motor und Sport. 'Dat klopt ook wel, maar de FIA heeft in het reglement enkele richtlijnen opgesteld. Als Red Bull deze richtlijnen had gelezen, dan hadden ze precies geweten hoe de FIA de regels interpreteert. De andere negen teams hebben deze richtlijnen natuurlijk wel gewoon gevolgd.'

Tijdens de persconferentie ging de teambaas van Red Bull ook fel in tegen enkele aantijgingen van de concurrenten. Horner stelt dat de Oostenrijkse renstal helemaal geen voordeel heeft geput uit de mogelijke overschrijding. 'Hij sprak ook over relevante en irrelevante kosten, maar alle kosten zijn gewoon relevant. Als je te veel uitgeeft aan de catering dan heb je technisch gezien ook te veel uitgeven aan upgrades. Red Bull wilde gewoon de grens opzoeken en dat zit wel een beetje in cultuur van het team.'

Gedurende het weekend verwachtte men dat er een oplossing op tafel kwam te liggen, maar door de dood van Dietrich Mateschitz is dit opgeschoven. 'Horner heeft met de FIA-president gesproken, maar dat heeft helemaal geen zin. Hij gaat er namelijk niet over.' Toch denkt Schmidt dat het einde van de soap in zicht komt. 'Het zou gaan om een stevige geldboete en een vermindering in windtunneltijd. Hoeveel het precies is, weten we nog niet. Op woensdag, donderdag of vrijdag wordt uitsluitsel verwacht.'