Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleGary Anderson vindt dat de Formule 1 de regel omtrent de snelste raceronde moet schrappen. Momenteel krijgt de coureur met de snelste raceronde een extra punt als hij in de top-tien weet te eindigen. Ondanks dat Anderson begrijpt dat teams als Red Bull Racing en Mercedes een punt van hun concurrent af willen snoepen, vindt de Noord-Ier de regel oneerlijk. Anderson vindt dan ook dat de regel voor aankomend seizoen moet worden aangepast.
Dat stelt de Brit in zijn column in The Race. Anderson zag tijdens de Grand Prix van Mexico Valtteri Bottas tweemaal stoppen om te proberen de snelste ronde te rijden. Pas in de allerlaatste ronde, tijdens zijn tweede poging, lukt het Bottas om de snelste tijd neer te zetten. De Fin reed buiten de punten, dus hij zorgde er alleen voor dat het extra punt weg werd gehaald bij Verstappen en Red Bull. 'De regel zoals die nu is, vind ik eerlijk gezegd ridicuul.'
'De snelste tijd moet je rijden in kwalificatie en niet in de race', gaat Anderson verder. 'De Formule 1 was bij het implementeren van deze regel bang dat teams de coureurs buiten de top-tien naar binnen zouden halen om tijdens de race een mini-kwalificatie te houden. Vandaar dat het extra punt alleen geldt voor coureurs binnen de top-tien. Maar waar de sport eerst bang voor was, gebeurt nu toch. Teams als Mercedes en Red Bull kunnen nu deze spelletjes spelen.'
Oneerlijk voor Verstappen
Het is niet de eerste keer dat een coureur van Red Bull of Mercedes naar binnen wordt gehaald om een extra punt bij de tegenstander weg te halen. Op Silverstone reed Sergio Pérez buiten de punten en werd door Red Bull naar binnen gehaald om het punt bij Lewis Hamilton weg te halen. 'Het slaat nergens op, want ze winnen er eigenlijk niks mee' vervolgt Anderson. 'Als team wil je toch gewoon op de hoogst mogelijke positie eindigen. Als Bottas niet naar binnen was gehaald, stonden Red Bull en Mercedes momenteel gelijk qua punten.'
Anderson pleit dan ook dat met ingang van volgend seizoen de regel wordt aangepast. 'Als het extra punt alleen geldt voor de top-tien, dan moet je ook alleen de snelste ronde van iemand binnen de top-tien tellen. Verstappen had die snelste ronde te pakken en had daardoor een extra punt gekregen. Zo voorkom je dat deze spelletjes worden voortgezet. Stel je voor dat Verstappen of Hamilton kampioen wordt, omdat hun teamgenoot de snelste raceronde weghaalt bij de concurrent', besluit Anderson.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- De oliesjeik heeft een grote zak geld op tafel gezet.. klaar.Peter66610-11-2026
- De Britse lobby is weer heel druk bezig om Hamilton bij Ferrari in het zadel te houden.DanielDruff10-11-2026
- In Las Vegas wordt het 's nachts behoorlijk koud, dan zet je er toch een kacheltje naast, of is er geen stoom in de container...Peter66610-11-2026
- Toch best wel zielig als de Britse pers al vindt dat dit je beste race ooit was. Van pole vertrokken, snel twee plekken kwijt raken aan twee tweedejaars rijders, één fatsoenlijke inhaalactie op Lawson (wow) en geluk hebben dat Kimi van de baan schoot. En dat terwijl alle andere concurrenten zowat van achteraan de grid begonnen. Knap hoor ... Weet iemand precies hoeveel overtakes (for position on track) Max gemaakt heeft zondag?MJAH10-11-2026
- Albers reed op weg naar de grid volop Schumacer, die moet gewoon zijn domme muil houden.Brocius10-11-2026
- Van mij mag Max het beste materiaal hebben, en dan liefst alle Grands Prix winnen. Records zijn er tenslotte om gebroken te worden ... 😂
wg10-11-2026 - Een leuke bonus vond ik overigens dat wereldkampioen Hamilton later ook nog eens buitenom in werd gehaald. Door nota bene Alonso! 😂
peterheijnen3310-11-2026 - Op een gegeven moment klaagde Kimi dat de auto (of het stuur?) naar één kant trok, maar niet naar welke kant. Mij lijkt dat toch signifikante info om meteen te delen.
peterheijnen3310-11-2026 - Dat dus. En toen de regen weer ging vallen werd de overtake mode uitgezet en vanaf dat moment moest Hadjar ineens terrein prijsgeven om uiteindelijk op 10 sec van Max te finishenEagleCorner10-11-2026
- Redelijk goede analyse. Alleen is er 1 factor wat het lastig maakt om te bepalen of hij wel of niet had gewonnen. Ze rekenen namelijk door aan de hand van het gemiddelde van de probleemloze eerste stint. Echter wil het dat dit gemiddelde vertekend omdat Verstappen de eerste 10 ronden tijd ten opzichte van de top 3 verloor omdat hij zich door het veld heen moest werken. Eenmaal in vrije lucht en na 1 a 2 rondes temporiseren ging hij wel veel harder dan de rest, zoveel harder dat de gemiddelde van de eerste stint alsnog in zijn voordeel uitviel. Echter was hij de laatste rondes van de stint op inters met afstand de snelste. Gemiddelde vertekend dus. Als je Echter kijkt naar zijn banden management en tijden in vrije lucht leek het er wel degelijk in te zitten. Voor de pitstop lsg hij maar 7 seconde achter Norris en liep hij de laatste rondes hard in, dus het had wel degelijk gekund.RB2310-11-2026


















