
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRené Arnoux is niet te spreken over de keuzes van Ferrari tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië. Volgens de voormalig Ferrari-coureur is dit al de tweede keer dat Charles Leclerc de race verliest door een fout van het team. Arnoux weet dat Ferrari deze trend niet door kan zetten, aangezien zowel Leclerc als het team er dan waarschijnlijk niet met het kampioenschap vandoor gaan.
Tijdens de race op Silverstone was Leclerc redelijk geagiteerd door de strategische keuzes van zijn team. Na de race werd de Monegask terechtgewezen door teambaas Mattia Binotto. 'Als ik mezelf probeer te verplaatsen in de schoenen van Leclerc dan zie ik dat het team al twee overwinningen heeft weggegooid voor hem', vertelt Arnoux bij La Gazzetta dello Sport. 'Dat was zeker niet zijn eigen schuld. Ik was zelf furieus geweest.'
'Als ze de punten zo blijven weggooien, dan zal Ferrari het wereldkampioenschap verliezen', vervolgt Arnoux. Ferrari heeft dit seizoen een auto die kan strijden voor de titel. Echter staan Max Verstappen en Red Bull Racing momenteel op de eerste plaats in beide klassementen. 'Ze vertellen hem al vier seizoenen: Charles, volgend jaar zal het beter zijn. Nu hebben ze eindelijk een goede auto, en zorgen ze ervoor dat hij twee races verliest die hij had moeten winnen. In Monte Carlo hebben ze ook een zeker lijkende zege verpest.'
Arnoux snapt niet dat Leclerc Ferrari niet mag bekritiseren
Red Bull heeft in de afgelopen Grands Prix bewezen dat het strategisch heel erg sterk voor de dag kan komen. Arnoux weet dat Ferrari niet door kan gaan met dezelfde fouten maken. 'Charles is een goede coureur, en dit jaar bewijst hij dat in alle races. Maar de punten die hij tot nu toe heeft verloren zijn erg kostbaar. Aan het einde van het jaar kan het zomaar zo zijn dat ze er spijt van hebben. Dit is niet de manier hoe je met een kampioenstrijd omgaat.'
Leclerc heeft dit seizoen zelf ook een paar kleine fouten gemaakt. 'Het is gemakkelijk om altijd de schuld te geven aan de coureur, maar het lijkt me dat Leclerc tot nu toe alles heeft gedaan wat hij moest doen. En trouwens, in de media koos hij altijd de kant van het team, niet van de critici.' De Fransman vindt het vreemd dat de coureur kalm bleef in de media. 'Het lijkt mij echter dat het team meer fouten heeft gemaakt dan hij. Het kan niet zo zijn dat de Scuderia haar rijder kan bekritiseren en dat dit omgekeerd niet kan', aldus Arnoux.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















