Britse analist weet waar Verstappen het moet gaan doen: 'Dan zorgt hij voor een epische slotfase'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe slotfase van het F1-seizoen van 2025 staat om de hoek, en er is nog genoeg om voor te strijden. Er zijn nog drie coureurs die volop meedoen om de wereldtitel, waardoor de druk er dus flink op staat. Max Verstappen, Lando Norris en Oscar Piastri moeten gaan uitvechten wie er met de wereldtitel aan de haal gaat, en volgens de Britse analist Anthony Davidson zijn er enkele circuits waar Verstappen het verschil kan maken.
Verstappen leek eigenlijk lange tijd volledig uit de titelstrijd te liggen, omdat Red Bull Racing niet het pakket had om het vuur aan de schenen te leggen van McLaren. Toch heeft de Oostenrijkse renstal de boel om weten te draaien sinds de komst van teambaas Laurent Mekies. Het team nam een update mee op de vloer voor de Grand Prix van Italië, en dat betaalde zich direct uit. Verstappen won hier namelijk, om vervolgens ook te winnen in Azerbeidzjan en Amerika.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen wist het tij te keren vanaf de Grand Prix van Italië.
Hierdoor is het verschil naar de leider in het WK, Norris, momenteel nog maar 36 punten. Met vier races te gaan is nog alles mogelijk. Maar op welk circuit gaat welk team het beste uit de verf komen? Davidson maakt de balans op voorafgaand aan de Grand Prix van Brazilië. 'Brazilië zou wel eens heel spannend kunnen worden. Kijkend naar de prestaties van de afgelopen jaren op dat circuit, zou je moeten zeggen dat Max Verstappen het voordeel heeft, zeker als het nat is', stelt de voormalig Formule 1-coureur tegenover Sky Sports.
Verstappen kan ook in Brazilië goede dingen laten zien
'Voor de recente vormverbetering van Red Bull had ik gezegd dat het circuit in droge omstandigheden duidelijk McLaren-terrein was, maar ook in het droge kan Max heel veel uit zijn auto halen op Interlagos', aldus Davidson. Ook blikt hij terug op vorig jaar. 'Max Verstappen reed een verbluffende eerste ronde tijdens de Grand Prix van São Paulo, met vijf inhaalacties en vervolgens een late aanval op Lewis Hamilton aan het begin van de tweede ronde', verklaart de Britse analist.
Daarna is het tijd voor de Grand Prix in Las Vegas, en die is volgens Davidson ronduit lastig om te voorspellen. 'Het circuit in Las Vegas heeft overeenkomsten met Monza. We zagen in Monza dat Red Bull met een low-downforce-afstelling sterk was, dus ik kan me goed voorstellen dat Verstappen daar opnieuw wint', verklaart hij. 'McLaren is normaal gesproken sterk in het managen van banden tijdens de race, maar in koude omstandigheden en op een baan met weinig bochten werkt dat juist tegen ze', aldus Davidson.
McLaren gaat het lastig hebben in Las Vegas
McLaren kan juist een ander probleem hebben in Las Vegas. 'Het draait daar meer om het op temperatuur brengen van de banden dan om ze heel te houden', stelt de Brit. Davidson denkt wel dat McLaren daarna toe gaat slaan. 'Qatar is zonder twijfel een McLaren-circuit. Met al die medium- en hogesnelheidsbochten zie ik hen daar met gemak naar de overwinning rijden', aldus de Britse analist. De finale van het seizoen, die gaat spannend worden. 'En dan Abu Dhabi: ik verwacht dat het daar wat dichter bij elkaar zal liggen, maar ook dat circuit lijkt McLaren te bevoordelen, vooral qua racepace.'
'Toch is er zeker een realistische kans dat Max daar poleposition kan pakken, en dat zou zomaar kunnen leiden tot een spectaculaire ontknoping', zo concludeert de voormalig Formule 1-coureur. Nu ligt het dus allemaal al dicht bij elkaar, maar het is aan Verstappen om het de aankomende weekenden nog dichter bij elkaar te brengen. Of hij dit voor elkaar krijgt? Dat gaan we zien in de laatste vier races van 2025.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026

















