
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCEO van McLaren Zak Brown is van mening dat er goed gekeken moet worden naar de reglementen. De Amerikaan zag het afgelopen seizoen bol staan van de inconsistentie en controverse en zou graag willen dat er duidelijke richtlijnen komen en er consistent op gehandhaafd wordt. Daarnaast wil hij minder invloeden vanuit de teams, zowel in de inspraak van de regelgeving als over de radio richting de wedstrijdleiding.
In gesprek met Racer opteert Brown voor het herzien van de reglementen, met name na wat er gebeurd is in Abu Dhabi. 'Ik denk dat iedereen behoorlijk in de war was. Er waren natuurlijk winnaars en verliezers. Het is moeilijk om scheidsrechter te zijn in welke sport dan ook, want de helft van de fans zal het eens zijn met je keuze, de andere helft niet. Het leek af te wijken van wat er in het verleden is gebeurd. Ik denk dat als je naar Baku kijkt, ze meteen een rode vlag hebben gegeven. Het heeft de uitkomst voor ons niet echt veranderd, maar ik denk dat we buiten het seizoen veel van onze reglementen moeten herzien.'
De Amerikaan stelt dat het moeilijk is om objectief te zijn, maar ziet veel inconsistentie in de beslissingen. 'Als ik me terugtrek van het eigenbelang, denk ik dat er te veel inconsistentie is in de regelgeving en hoe ze worden toegepast en wanneer ze worden toegepast. Je kijkt naar Lando die Pérez niet aanraakt in de eerste ronde in Oostenrijk, hij probeert hem langs de buitenkant in te halen en hij krijgt een straf van vijf seconden en twee strafpunten. Dan heb je Max en Lewis die allebei van de baan gaan en 'laat ze racen.' Ik denk dat we allemaal die verhalen hebben, en het is moeilijk als het subjectief is, maar ik denk dat we een stap terug moeten zetten.'
Minder invloed van teams op de reglementen
De teambaas beseft heel goed dat een groot deel van de reglementen bepaald wordt door de teams zelf, en ziet daarom dan ook één van de oplossingen bij het verminderen van de invloeden vanuit de teams op de regelgeving. 'Er waren het hele jaar genoeg mensen die ontevreden waren dat we naar de regels moeten kijken. En onthoud dat het de teams zijn die de meeste van deze regels maken. Dus zoals je me hebt horen zeuren, zou ik graag minder invloed van de teams willen zien, omdat wij degenen zijn die de helft van deze regels hebben ontwikkeld', zo steekt hij de hand in eigen boezem.
Gesprekken met wedstrijdleiding niet meer uitzenden
Iets anders waar de McLaren-man graag vanaf wil is van het uitzenden van de contacten tussen de teams en de wedstrijdleiding. Hij sluit zich dan ook aan bij de woorden van Ross Brawn. 'Ik ben geen fan, vooral niet omdat het wordt uitgezonden, wat volgens Ross niet meer zal gebeuren, omdat je nu een aantal teambazen dingen ziet doen omdat de camera erop staat. Ik denk dat dat het gedrag van mensen heeft veranderd, dus ik ben een voorstander van wat Ross zegt, ik denk dat dat achter de schermen zou moeten gebeuren.'
Het feit dat bij meerdere teams verschillende mensen over de radio te horen zijn kan hem ook niet bekoren. 'Ook heb je meerdere mensen die meerdere keren naar Masi gaan; bij ons team hebben we één persoon die met de FIA praat, dat is alles. Je krijgt dus dit stapeleffect. Je zou het oor van de scheidsrechter niet moeten kunnen buigen zoals wij dat kunnen, en dan heb je meerdere mensen die het oor van de scheidsrechter buigen, en dan voeg je er livetelevisie aan toe wat er een andere dimensie aan toevoegt. Ik denk niet dat dat is hoe een sport moet worden geregeerd', zo besluit Brown zijn verhaal.
Lees ook
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Ik zou in zijn plaats zijn coureurs de levieten lezen" Zo die moest ik even opzoeken. Je had ook kunnen zeggen "de les lezen" dan begrijpen we het allemaal.
respectforALL06-11-2026 - Hamilton heeft wel een korte termijn geheugen, als er één heeft gevochten tegen Verstappen is het toch echt wel Leclerc.Peter66606-11-2026
- Het is een teamsport, de pech ging over meerdere personen, per seizoen kan iemand zomaar 2 of 3 keer pech hebben, de één noemt het pech de ander noemt het karma..Peter66606-11-2026
- Ben in het algemeen geen fan van Hamilton maar heb wel respect voor wat hij bereikt heeft. Maar ik vind het wel mooi dat hij durft te schoppen tegen het gouden paard. Er zit structureel iets fout bij Ferrari en het is mooi te zien dat hij durft en zicht uitspreekt. Of het handig is en gaat werken is het tweede, maar voor nu prima om te drukken op een pijnlijke plek.House06-11-2026
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026















