
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAlex Jacques, commentator bij F1TV, zag hoe Max Verstappen als een vis in het water was op Suzuka, waar hij voor het derde jaar op rij won. De Brit hoopte nog even op spanning in Japan, maar werd door collega Jolyon Palmer gecorrigeerd. De voormalige Formule 1-coureur meende namelijk dat er nooit sprake van enige strijd was.
Verstappen reisde in 2023 ook al naar Japan af na een zeldzame nederlaag. Het gevolg was toen een van de dominantste weekenden uit de carrière van de Nederlander, inclusief een memorabel polerondje. De voorsprong in de kwalificatie viel dit jaar mee, maar Verstappen ging er wel met de volle buit vandoor: poleposition, de overwinning, en het punt voor de snelste rondje, met daarnaast ook nog de snelste pitstop van het seizoen tot nu toe.
Palmer wist al hoe laat het was
Ook commentator Jacques keek vol admiratie toe. 'We wisten dat hij terug zou slaan na Australië', vertelt hij in de F1 Nation-podcast. 'Zodra hij bij die tweede start vertrok en buiten DRS-afstand kwam, was het voorbij. Dat zei ik ook tijdens de uitzending, maar toen werd ik gecorrigeerd door Jolyon Palmer', lacht Jacques, die Verstappen volgens Palmer tekortdeed. 'Hij zei dat het voorbij was vanaf het moment dat hij op donderdag kwam opdagen hier. Verstappen houdt van deze plek. Hij haalt hier zijn hoogste niveau, en dat was wederom een optreden waarmee hij de rest vernietigde.'
Jacques moet wel toegeven dat ook de andere Red Bull Racing-coureur het erg goed deed. 'Gezien de recente historie waren we een beetje verbaasd dat Sergio Pérez zo dicht achter hem zat, maar hij begrijpt de auto van dit jaar gewoon veel en veel beter dan die van vorig jaar. Hij raakt de weg niet kwijt qua afstelling, zoals dat vorig jaar wel vaker gebeurde op vrijdag. Hij lijkt nu meer op de coureur die we van 2021 of 2022 kennen, dan op de coureur die Q3 vaak niet haalde', meent de commentator.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen en Pérez zijn allebei sterk aan het seizoen begonnen.
Pérez zou volgens Jacques zich niet langer blindstaren op de wereldtitel. 'Ik denk dat hij voor een andere instelling gekozen heeft. Hij houdt zich niet meer zo bezig met Verstappen. De wanhoop, en de drang om meteen in de eerste vrije training te presteren zijn verdwenen. Als hij zich op zichzelf richt, komt het wel goed', voorspelt Jacques.
Opvallende trend
'Om eerlijk te zijn is er ook geen betere motivatie in de Formule 1 dan het risico dat je je baan verliest. Kijk maar naar de coureurs die het nu goed doen', zo wijst Jacques naar drie verschillende coureurs. 'Alle coureurs die het nu beter doen dan vorig jaar, zijn er al uitgezet, of lopen dat risico. Carlos Sainz is in de vorm van zijn leven, en wordt eruit gezet. Yuki Tsunoda begon het seizoen onder druk, en er waren geruchten over Liam Lawson. Yuki ging daar briljant mee om, en zelfs Yuki verwachtte niet dat hij met 4-0 voor zou staan tegen Daniel Ricciardo. Ik denk dat dit ook met Checo gebeurd is.'
Meediscussiëren? Klik hier om je te registeren.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















