Coulthard hoopt dat FIA-baas daad bij woord voegt: "Dit is niet wat wij als Formule 1 beschouwen"
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFernando Alonso heeft zich nog altijd niet vastgelegd voor volgend seizoen, terwijl binnen de Formule 1 volop wordt gesproken over de toekomst van de sport. David Coulthard gaat in op de opvallende verklaring van FIA-voorzitter Mohammed Ben Sulayem en benadrukt: dit gaat niet alleen om Alonso zelf, maar vooral om zijn positie als ervaren coureur die aandacht vraagt voor de problemen binnen de huidige Formule 1.
Alonso is volgens Coulthard met zijn 45 jaar en enorme ervaring een belangrijke stem binnen de sport. Wanneer hij, net als onder anderen medekampioenen Max Verstappen en Lewis Hamilton, kritiek uit op de huidige regels, zou daar volgens hem serieus naar geluisterd moeten worden. Daarbij speelt ook de motorontwikkeling een belangrijke rol. Honda loopt momenteel achter en mag daarom extra budget en ontwikkelingstijd gebruiken om het gat te dichten.
Opvallende uitspraken van Ben Sulayem
De andere fabrikanten zouden daarmee hebben ingestemd omdat het volgens Coulthard niet wenselijk is dat een grote fabrikant jarenlang structureel achterblijft. Toch kreeg de verklaring van Ben Sulayem volgens Coulthard een wat andere lading. “Dat kwam misschien door de manier waarop die verklaring werd gepresenteerd, maar het leek alsof het allemaal om Fernando draaide. Ik denk dat het eigenlijk meer gaat om het inzetten van Fernando als een soort baken van ervaring”, stelt de Schot op de podcast Up To Speed.
Hij legt uit wat hij daarmee bedoelt: “Om te zeggen: kom op jongens, we moeten veranderingen doorvoeren.” Volgens Coulthard sluit dat aan bij de ideeën die Ben Sulayem zelf heeft over de toekomst van de Formule 1. De FIA-voorzitter zou graag zien dat de sport terugkeert naar een eenvoudigere motorformule, waarbij de verbrandingsmotor opnieuw centraal komt te staan.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Alonso pakte in 2026 al meer DNFs dan punten.
Dit is overigens een wens die niet alleen bij de FIA-president speelt. “Hij wil dat de Formule 1 teruggaat naar, laten we zeggen, de basis. Wat een aantal coureurs, Max natuurlijk, Lewis, deze jongens, hebben gezegd en zelfs Lando zei dit weekend: Kijk, dit is niet wat wij als Formule 1 beschouwen”, gaat Coulthard in op de brede ontevredenheid binnen de sport.
Alonso zelf gaf na het horen van de verklaring van Ben Sulayem aan dat hij niet rechtstreeks met de FIA-voorzitter had gesproken. Zijn gesprekken over de toekomst van de Formule 1 voert hij naar eigen zeggen vooral met Stefano Domenicali, de CEO van de Formule 1. “Hij zei: Ik spreek regelmatig met hem, elke week, want de F1 kan op deze manier niet doorgaan. We kunnen niet wachten tot 2031 om een fatsoenlijke sport te hebben.”
Wordt de kritiek van een ervaren rot serieus genomen?
Daarmee lijkt Alonso zijn positie binnen de sport vooral te gebruiken om druk te zetten op een discussie die volgens Coulthard verder gaat dan zijn eigen toekomst. “Fernando heeft zich dus nog niet vastgelegd om volgend jaar te racen. De sport is niet afhankelijk van één coureur”, benadrukt de Schot daarbij. “Wat hij volgens mij doet, is zijn stem gebruiken en zijn positie als gepassioneerde coureur, als tweevoudig wereldkampioen, inzetten om te zeggen: We hebben het verkeerd aangepakt.”
Volgens Coulthard is het dan ook niet zozeer de vraag of de Formule 1 afhankelijk is van Alonso, maar of de kritiek van de ervaren coureur serieus genoeg wordt genomen. “Ik denk dat elke teambaas zonder angst voor tegenspraak zou zeggen: Ja, we zijn te ver gegaan, maar dat moest wel, om vervolgens terug te keren naar wat acceptabel is”, luidt zijn eindconclusie.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌
peterheijnen3305-11-2026 - Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)
peterheijnen3305-11-2026 - Snap alleen niet dat er specifiek voor deze race de regels waren aangescherpt. Ga je de baan af dan moet je positie teruggeven, zoals Max ook zei. En 5 seconden straf is idd de race in principe kado geven aan Charles, zoals Lewis zei. Door de sc liep de race, gelukkig voor Max, anders maar de heren hebben een punt.Fernanda05-11-2026

















