De Formule 1-wereld is geschrokken na het voorval met de tractor tijdens de Japanse GP

Dat de coureur zo boos werd, was niet ongepast. Wanneer de coureur namelijk een foutje had gemaakt, was het erg onveilig voor de coureur en de marshals. 'Als ik hard had geremd of gestuurd, zou ik spinnen en de wagen op volle snelheid raken', verklaart Gasly, geciteerd door Auto Motor und Sport.

De FIA meldde zondag al dat het bestuursorgaan onderzoek zal doen naar het voorval. Dat is niet geheel zonder reden, want er zijn een aantal opvallende zaken. Ten eerste kwam de rode vlag erg laat. Precies op het moment dat Gasly langs het voertuig reed, kwam de rode vlag. 'Het was te laat om op tijd te reageren en mijn auto veilig af te remmen aangezien er al een tractor en marshalls op de racelijn stonden.'

Ten tweede had het grote voertuig nog helemaal niet op de baan moeten zijn. De weersomstandigheden zorgden er namelijk voor dat het zicht minimaal was. Ook is een fout op een natte baan snel gemaakt, zo was ook te zien bij de crash van Sainz. Het was dus te gevaarlijk om het voertuig en de marshalls al de baan op te sturen.

Als laatste, en eigenlijk ook het meest schokkende bij de coureurs, fans en andere betrokkenen, is dat het op deze manier al eens flink fout is gegaan. In 2014 crashte Jules Bianchi onder vergelijkbare omstandigheden op hetzelfde circuit tegen zo'n wagen. Negen maanden later overleed hij aan zijn verwondingen. Het moment met Gasly wekte voornamelijk woede op, omdat het lijkt alsof de Formule 1 niks heeft geleerd van wat er acht jaar geleden is gebeurd. 'Geen respect voor het leven van de coureur, geen respect voor de herinnering van Jules. Ongelooflijk', zo meldde de vader van Bianchi.

Het incident met Gasly had dus dramatische gevolgen kunnen hebben en de FIA zal dan ook gaan onderzoeken waar het fout ging. De marshalls moeten volgens de reglementen namelijk altijd wachten op toestemming van de wedstrijdleiding, voordat zij de baan op gaan. Of dat is gebeurd, zal het onderzoek moeten uitwijzen.