
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLando Norris heeft voor het eerst een Grand Prix gewonnen. De Brit moest in Miami van ver komen, maar combineerde goed bandenmanagement met indrukwekkende snelheid en een mazzeltje met een Safety Car om als eerste over de streep te komen. De McLaren-coureur was na afloop logischerwijs dolgelukkig.
Norris verscheen na de race met een brede lach voor de camera van Viaplay. 'Eindelijk, eindelijk! Het is geweldig, ik weet eerlijk gezegd niet wat ik moet zeggen. De dag was perfect', luiden de eerste woorden van de racewinnaar. Norris eindigde al vijftien keer eerder op het podium: acht keer als tweede, en zeven keer als derde. In Florida mocht hij voor het eerst op het hoogste treetje van het podium plaatsnemen.
Benadeeld door Pérez
Norris startte als vijfde, maar verloor bij de start terrein door een kamikaze-actie van Sergio Pérez. 'Ik had niet de beste start. Mijn start zelf was geweldig, maar de eerste bocht was niet geweldig', vertelt de 24-jarige. 'Ik moest wederom uitwijken om een zware crash te vermijden, en daarbij verloor ik een paar posities.' Norris reed na de openingsronde op de zesde plek, als hekkensluiter van de zes coureurs van de topteams. De Brit was daarbij duidelijk sneller dan Pérez, maar wist de RB20 niet in te halen.
'Mijn snelheid was heel goed. Ik wist dat ik in de eerste tien, vijftien, of zelfs twintig ronden niet zou gaan inhalen, dus ik bleef rustig en gefocust', legt de kersverse racewinnaar uit. 'Ik bleef op de banden letten en mijn snelheid was geweldig. We waren het snelste van iedereen, en we zijn het hele weekend al sterk. Het is mooi om te zien dat alles samenkwam in één perfecte dag.'
Norris bedankte daarbij ook het team, dat sinds het begin van 2023 enorme stappen blijft zetten. 'Ik weet niet wat ik verder eigenlijk nog moet zeggen. Ik ben enorm blij voor het hele team. Ik probeer te winnen en te leveren voor het team. We hadden ook al een paar kansen, die we niet wisten te pakken. Vandaag haalde ik er alles uit, en het team ook, om er een perfecte dag van te maken.'
Niet geheel verbaasd
Norris vond het zelf niet zo gek dat zijn racesnelheid zo goed was. 'Het hele weekend zijn we al snel. Dat zeg ik al sinds vrijdag. We waren in SQ1 en SQ2 het snelste. De dingen vielen daarna helaas niet onze kant op.' In de sprintkwalificatie maakte Norris een fout in SQ3, waarna hij bij de start van de sprintrace uitviel door een extreme remactie van Lewis Hamilton. 'We pasten daarna veranderingen toe qua afstelling. Die hielpen niet voor de kwalificatie, maar ze hielpen wel voor de zondag, en dat is perfect. Soms verlies je, soms win je. Je hoeft niet op poleposition te staan om een race te winnen.' Norris sloot af met een verwijzing naar zijn feest op Koningsdag, waarbij hij zijn neus blesseerde. 'Misschien moet ik mijn neus breken!'
Lees ook
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















