Max Verstappen begon de Grand Prix van Miami vanaf plek twee, maar viel door een incident en een spin meteen een stuk terug. De Nederlander wist de schade echter te beperken door een mooie spin te maken en met de neus van zijn auto in de goede richting te eindigen. Robert Doornbos denkt dat vader Jos Verstappen hem na zo’n actie graag in de rallyauto zou willen hebben. Doornbos is er eerlijk over: zelf had hij het er niet zo goed vanaf gebracht als Verstappen in de situatie vlak na de start, en in zijn auto zeker niet.
Charles Leclerc liet de Nederlander weinig ruimte en dat resulteerde in een hectische situatie en een spin. “Ik zou op zijn minst twee hoeken hebben afgesneden, de voorvleugel en misschien ook nog de versnellingsbak hebben verloren”, lacht de voormalig Formule 1-coureur.
Bij elke andere coureur was het meer geluk dan talent
Doornbos stelt dat Verstappen hier een van zijn unieke vaardigheden laat zien. “Bij enige kerel, en bij elke andere coureur op de startgrid, zou ik zeggen dat het meer geluk dan talent is”, geeft hij aan op
The Pit Talk Podcast. “Maar bij hem, als je de onboardbeelden ziet en hoort wanneer hij het gas loslaat, is het gewoon pure vaardigheid”, aldus Doornbos, die hiermee onder anderen Juan Pablo Montoya, die het “geluk” noemde, ongelijk geeft.
Vader Verstappen is actief in het rallyrijden en zal zijn zoon met zulke acties graag naast hem hebben, verwacht de analist. “Het is pure vaardigheid. Zijn vader zal zeggen: Kom volgend weekend met mij in de rallyauto rijden, want dit was pure rijvaardigheid. Dat is verbluffend”, komt Doornbos haast woorden tekort. “En hij behield het momentum.”
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Sainz was niet blij met de manier waarop Verstappen reed in het middenveld.
Doornbos verwacht dat Verstappen wel flink pissig op zichzelf was toen het incident zich voordeed. “Ja, ik denk dat hij woedend zou zijn geweest, want het was ongebruikelijk voor hem om in die positie te zitten”, benadrukt hij. “Het leek bijna alsof hij een beetje schrok toen Charles Leclerc naar binnen draaide. Hij dacht: O, hij draait naar binnen”, schetst hij de mogelijke gedachtegang van de viervoudig wereldkampioen.
Het gevolg was dat Verstappen een kerbstone raakte en spinde. “Charles dacht: Dit is nu mijn positie. Dit is mijn moment. Ik leid deze Grand Prix”, stelt Doornbos. Het succes van Charles Leclerc duurde echter niet lang, want het grootste gedeelte van de race reed Andrea Kimi Antonelli vooraan en zat Lando Norris hem op de hielen. Uiteindelijk kreeg de Monegask in totaal nog twintig seconden straf.
Verstappen kwam van ver
Verstappen baande zich ondertussen een weg naar voren en maakte zich niet bij iedereen geliefd met wat Doornbos als
dive-bombs ziet.
Carlos Sainz klaagde erover op de radio en ook Lewis Hamilton kreeg met een agressief rijdende Verstappen te maken. “Ik zag het zelfs bij Pérez op een gegeven moment. Hij zat halverwege het rechte stuk achter Pérez, die langzaam probeerde in te sturen, en hij zag gewoon die blauwe Red Bull op hem afkomen.”
Doornbos is al met al zeer onder de indruk van Verstappens race in Miami. “Wauw, hij kwam van ver”, verwijst hij naar het verlies van meerdere plekken door de spin, waarbij hij het geluk had dat niemand hem raakte. Verstappen schoot meteen weer in de aanvalsmodus. “Zijn houding in de cockpit veranderde een beetje en hij was gewoon gefocust op zo snel mogelijk naar voren komen”, aldus Doornbos.