
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRobert van Overdijk heeft aangegeven dat de Dutch Grand Prix zelf tot de beslissing is gekomen om in 2026 de laatste editie van de race te houden. Het wordt steeds lastiger om het evenement te financieren en de CEO van de Dutch Grand Prix wil ervoor zorgen dat het evenement met een hoogtepunt afscheid neemt. Wachten op het Formule 1-pensioen van Max Verstappen was dus geen optie.
Op woensdagochtend werd duidelijk dat de Grand Prix van Nederland in 2026 zijn laatste editie zal kennen. Het besluit komt niet volledig uit de lucht vallen, aangezien er al een tijdje wordt gespeculeerd over de toekomst van de het raceweekend. Er waren echter nog voldoende mogelijkheden voor de Dutch Grand Prix. 'Er lagen diverse opties op tafel om door te gaan', zegt Van Overdijk tegen de NOS. 'We konden rouleren met andere circuits, er waren ook mogelijkheden om jaarlijks door te gaan.'
'We hebben heel veel afwegingen gemaakt en dit is de uitkomst', vervolgt de directeur van de Dutch Grand Prix. Het besluit is dan ook niet gebaseerd op gesprekken met de Formule 1. De koningsklasse van de autosport leek dan ook nog wel heil te zien in een toekomst met Zandvoort. 'Uiteindelijk is het ónze keuze. Misschien is de F1-top verrast, maar ze respecteren en snappen ons zeker. Ze weten hoe wij moeten werken.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

De Grand Prix van Nederland heeft al een hoop mooie momenten meegemaakt.
Dutch GP stopt definitief
De Grand Prix van Nederland heeft inmiddels vier edities achter de rug, maar het uitblijven van overheidssteun is een groot probleem voor het evenement. Samen met Silverstone is de race op Zandvoort de enige Grand Prix zonder overheidssteun. De Formule 1 richt zich echter steeds meer op circuits en promotors die een hoop geld meebrengen. Hierdoor kijkt de koningsklasse van de autosport steeds meer naar races in het Midden-Oosten.
Zo zijn de Grands Prix van Qatar en Saoedi-Arabië de afgelopen jaren toegevoegd aan de kalender. 'Natuurlijk zien we dat gebeuren. De wereld van de Formule 1 is veranderd. We kennen de factoren, maar ze zijn niet van invloed geweest op ons besluit. Er lagen allerlei varianten op tafel. Daar zouden we zeker met elkaar uit zijn gekomen.' Het besluit is dan ook geen verkapte poging om overheidssteun te krijgen. 'Nee, we azen niet op crowdfunding of andere suggesties die nu misschien voorbij gaan komen. We stoppen definitief.'
Van Overdijk dankt Verstappen
Bovendien hangt de kaartverkoop van de Dutch Grand Prix ook af van de prestaties van één man. Van Overdijk is Verstappen dan ook vooral zeer dankbaar. 'In 2026 sluiten we een iconisch tijdperk in de Nederlandse sportgeschiedenis af. Max Verstappen is daarin natuurlijk de grote trekker geweest. Wat mij betreft de grootste Nederlandse sportheld ooit. Laten we vooral genieten dat er nog twee raceweekenden op komst zijn.'
'Max heeft inmiddels vier wereldtitels. Hij heeft drie keer Zandvoort gewonnen. Je kunt natuurlijk wachten op een moment dat het enthousiasme afneemt, maar dat past niet bij ons', vervolgt de CEO. Van Overdijk wilde dan ook niet verlengen tot en met 2028, het jaar dat het contract van Verstappen afloopt. 'Dan zouden we onszelf volledig afhankelijk gaan maken van wat Max gaat doen. Het kan ook anders lopen. Misschien rijdt Verstappen in 2026 wel bij een ander team. Dan wordt het helemaal een bijzondere sloteditie.'
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Heel simpel Verstappen bewijst het weer eens en zet de FIA te kakken... alle tegenwerking door puur racen teniet gedaangijzje03-11-2026
- Lees de andere reacties hier zou ik zeggen.DanielDruff03-11-2026
- Ik ben het helemaal eens met je Forzapertutti, maar je moet het wel willen zien.mart2203-11-2026
- Hadjar denkt dat zijn zitje een gegeven is voor volgend jaar maar als hij Max punten gaat kosten als ze volgend jaar hopelijk mee gaan doen voor de wereldtitel kan hij ingewisseld worden voor Lindblad.R9C1103-11-2026
- Dan ben je toch niet helemaal goed ingelezen Daniel. Martin Brundel is altijd al fan van Max geweest, ook toen figuren zoals Herbert - Kravitz- Hill- Montoya maar al te graag lieten blijken dat zij dat niet waren.mart2203-11-2026
- Ja maar wat is dat waard als je Max dan toch keihard gaat mee bashen zodra hij een bedreiging vormt voor je eigen #BritishPassport favorieten?
peterheijnen3303-11-2026 - Brundle is een slang. Ik geloof geen woord van wat hij zegt. Hij is van het type 'omhoog schrijven want dan valt hij later harder als we hem afbranden'.DanielDruff03-11-2026
- "Vervolgens legt hij de strategie van Red Bull uit. "Red Bull dacht: Inhalen is lastig en baanpositie is belangrijk, dus we stoppen gewoon in dezelfde ronde met minder dan vijf seconden achterstand. Dan pakken wij de leiding en moet jij ons maar inhalen." Dat pakte geweldig uit voor Verstappen. "Niemand zag dit aankomen"". Hm ik wel ik zei het tegen m'n volle familie van tevoren, vanaf het begin zowat al. :D Maar misschien zag niemand van Ferrari het aankomen, ja.
kami03-11-2026 - Yes, EDS (Ego Deflation Syndrome) is a tough one especially when the ego is so high.greenfarmer03-11-2026
- FIA staat toch voor Ferrari International Assistance?JanP03-11-2026



















