
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe coureurs van de Formule 1 staan nog niet honderd procent achter het nieuwe idee van Pirelli om de bandenwarmers weg te doen. Er zal nog een aantal keer met het nieuwe concept getest worden, voordat er over gestemd zal worden. Mercedes heeft bijvoorbeeld al een aantal testen gedaan en ook Ferrari, Alfa Romeo en AlphaTauri zijn het aan het uitproberen. Tot nu toe is het alleen nog geen succes, melden de coureurs achteraf bij Formularapida.net.
Het idee is om de bandenwarmers af te schaffen in de toekomst, dus sommige teams en coureurs zijn hier al een beetje mee aan het testen. Mercedes heeft het bijvoorbeeld al in Paul Ricard gedaan in de aanloop van het 2023-seizoen met Lewis Hamilton, en even later ook in februari met George Russell.
F1-teams moeten nog gaan stemmen
Veelbelovend was het niet en de zevenvoudig wereldkampioen noemde het zelfs 'erg gevaarlijk'. Pirelli is meermaals aan het testen, zo hebben ze naast Paul Ricard ook in Portimão, Jerez en Fiorano getest. Ook in Bahrein zijn de tests uitgevoerd. Ferrari, Alfa Romeo en AlphaTauri waren hierbij de teams die aanwezig waren.
Ook die drie teams vonden het niet geweldig. Bahrein is een circuit dat bekend staat om de hoge temperaturen, en alsnog ondervonden de teams problemen met het opwarmen van de banden. Dat maakt het lastig om in te beelden hoe de banden dan zouden zijn op circuits met koudere omstandigheden. Pirelli heeft nog hoop dat het beter wordt, want 'de tests zijn nog in de beginstadia', maar toch moet er dan snel wat verbeteren. De teams gaan stemmen tijdens de Grand Prix in Groot-Brittannië over het afschaffen van de warmtedekens vanaf 2024.
Bottas: 'Ik zou het niet doen, het afschaffen van de dekens.'
Alfa Romeo-coureur Valtteri Bottas is geen fan van het afschaffen van de bandenwarmers. 'Er moet nog erg veel gebeuren willen ze dit echt doorzetten', is de Fin van mening. 'Ik denk dat ze er hard mee bezig zijn en de testdagen zijn dan ook vooral voor het verzamelen van data, maar ja, Bahrein is wel de makkelijkste baan om de banden warm te krijgen dus het ging daar verder wel prima.' Toch is Bottas niet van mening dat Pirelli dit moet doorzetten. 'Als de banden koud beginnen en dan opeens zo hoog als honderd graden worden, dat is gewoon niet goed. Ik zou het niet doen, het afschaffen van de bandenwarmers.'
Ook AlphaTauri-coureur Yuki Tsunoda en Ferrari-coureur Charles Leclerc zijn niet echt te spreken van het idee van Pirelli om de bandenwarmers weg te doen. 'In Bahrein was het te doen omdat het daar sowieso al ongelooflijk heet is', zegt Tsunoda, ' maar ik betwijfel of het echt gaat werken op koudere circuits zoals in Imola bijvoorbeeld.' Leclerc durft nog niet veel te zeggen. 'De test in Bahrein ging prima, maar de baan was al heet en ik denk dat we pas echt kunnen zeggen of het werkt als het op alle circuits goed gaat.'
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















