De spannende en ietwat controversiële kwalificatie levert George Russell de eerste startplek op voor de race. Hij zal bij de start wel in zijn spiegels moeten kijken. Achter hem staan de twee Ferraris, die bekendstaan om hun wereldstart en ook Kimi Antonelli is niet ver weg. De race start om 15:00 uur en wordt onder enorm warme omstandigheden verreden. Kan Max Verstappen naar voren komen vanaf de vijfde plaats? Het korte thuiscircuit van
Red Bull Racing, de
Red Bull Ring, zorgt altijd voor een spannende kwalificatie. Dat was dit jaar niet anders. Doordat de baan zo kort is, zorgt dat voor minimale verschillen tussen de coureurs. Helaas voor Max Verstappen crashte hij in Q3, waardoor hij niet verder kwam dan de vijfde plaats. Zijn ongeluk had wel ongelooflijk veel invloed op het resultaat.
Gele vlag zorgt voor chaos in kwalificatie
De gele vlag werd namelijk gezwaaid. Het was maar kort een enkele gele vlag, om vervolgens over te gaan naar een dubbele gele vlag. Kimi Antonelli zag geel en een stofwolk en besloot zijn ronde af te breken.
Ferrari dacht daardoor dat de eerste startrij veilig was.
Toen was daar George Russell. De Brit besloot zijn ronde niet af te breken, maar alleen wat langzamer te rijden. Hij wist zijn tijd daarom te verbeteren en pole position te pakken. De stewards keuren het goed, maar toch vragen veel analisten zich af of dit wel zo veilig was. Ze vinden dat Russell en de FIA hiermee geen goed voorbeeld geven.
Russell behoudt zijn
pole position en start dus vanaf de eerste startplek. Naast hem staat
Charles Leclerc, gevolgd door
Lewis Hamilton en Kimi Antonelli. Max Verstappen start de race vanaf de vijfde plaats, met naast hem Lando Norris. Hun teamgenoten staan op de startrij erachter. Liam Lawson en Arvid Lindblad starten ook vanuit de top tien.
Warme race zorgt voor tweestopper
Niet alleen in Nederland hebben we te maken met een hittegolf, maar in Oostenrijk zijn de temperaturen ook hoog. Het zorgt ervoor dat ook de baantemperatuur hoog zal zijn en de banden snel zullen slijten. Pirelli ging eerst uit van een strategie met maar één stop, maar denkt dat de teams nu toch voor een tweestopper zullen moeten gaan. De banden zullen door de hitte immers sneller slijten.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
De coureurs van Red Bull lijken daarmee al meteen een
voordeel te pakken. Pirelli geeft aan dat een
medium-hard-hard een goede strategie kan zijn, maar natuurlijk zijn de
mediums altijd sneller dan de harde band. Verstappen en Hadjar hebben allebei twee nieuwe setjes
mediums, in tegenstelling tot de concurrenten die er maar één hebben. Wellicht dat ze hier in de race goed gebruik van kunnen maken.
Formule 1 belooft spannend te worden
De Grand Prix van Oostenrijk is meestal wel een chaotische race. De Red Bull Ring heeft gelukkig genoeg plekken waar inhalen mogelijk is, maar waar coureurs elkaar ook vaak buiten de baan duwen. In de Formule 3 en Formule 2 leverde dat al flink wat gevechten op. In de Formule 2 zakten verschillende coureurs in de top ook door hun banden. De Formule 1-race belooft daarom ook spannend te worden, de lichten gaan om 15:00 uur uit.
F1 Live 15:00u | Grand Prix van Oostenrijk 2026