
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe inhaalactie van Max Verstappen in de pitstraat tijdens de tweede vrije training op het Yas Marina Circuit is niet onopgemerkt gebleven. De FIA heeft namelijk besloten om dergelijke inhaalacties voor de rest van het Grand Prix-weekend te verbieden, behalve als auto's langzamer rijden vanwege een duidelijk probleem. De coureur van Red Bull Racing zorgde voor wat hilariteit in de tweede vrije training toen hij in de tunnel van de pit exit zowel George Russell als Lewis Hamilton passeerde.
Verstappen heeft in de Formule 1 meermaals voor regelwijzigingen gezorgd. Zo mogen coureurs onder de achttien niet meer meedoen in de koningsklasse van de autosport en is het nu verboden om naast een andere auto te zitten bij de herstart na een safetycar. Tijdens de tweede vrije training riep een actie van Verstappen ook weer vraagtekens op en de FIA heeft besloten om ook nu weer de reglementen aan te passen. De inhaalactie van de Red Bull-coureur in de pitstraat zal geen herhaling krijgen dit weekend.
De tweede vrije training werd gekenmerkt door de zware klap van Carlos Sainz en de crash van Nico Hülkenberg. De crashes zorgden ervoor dat er twee keer met de rode vlag werd gezwaaid, waardoor de coureurs weinig tijd op de baan hadden. Bij Verstappen was het geduld na de tweede rode vlag een beetje op, zeker omdat hij de eerste vrije training toe moest kijken vanaf de pitmuur. Toen Russell en Hamilton langzaam reden in de pitstraat, besloot de Nederlander de Mercedes-rijders in te halen.
Daar schrokken de coureur van de Duitse renstal een beetje van, zeker omdat Verstappen wat lijnen passeerde en bijna tegen de muur reed. Analisten konden nog genieten van de actie van de drievoudig wereldkampioen, maar hetzelfde kan dus niet gezegd worden over de FIA. De wedstrijdleider, Niels Wittich, heeft een zinnetje toegevoegd aan de event notes van de Grand Prix van Abu Dhabi: 'Inhalen is verboden aan het einde van de pitstraat, behalve als een auto langzaam rijdt vanwege een duidelijk probleem.'
Inhaalactie Verstappen geen precedent
De inhaalactie van Verstappen is een gevolg van een eerdere regelwijziging van de FIA. Op Interlagos mochten coureurs tijdens de kwalificatie immers nog hun collega's voorbij aan het einde van de pitstraat. De FIA wil voorkomen dat coureurs onnodig langzaam gaan rijden op de baan en daardoor heeft het bestuursorgaan een maximale rondetijd ingesteld. Coureurs laten daardoor bij de pit exit een gat vallen. Verstappen wil daar vaak niet op wachten en haalt dan zijn collega's in. In Brazilië was dit nog prima, maar in Abu Dhabi zal het niet meer voorkomen.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Misschien een gek idee: "Hij is meer bezig met het winnen van races dan met tweede te worden in het WK." Maar als je alle races vanaf nu wint, dan wordt je toch tweede?
ferrynijs05-11-2026 - Lewis Hamilton? Dé Lewis Hamilton, naamgever van de Lewis Hamilton Signature Dirty Move? Hele, hele, grote LOL! 😂😂😂 https://youtu.be/t76kseCvbNc
peterheijnen3305-11-2026 - Zeker de periode met Rosberg en Alonso gemist?peter-Veenstra05-11-2026
- Met die laatste zin ben ik het helemaal eens🤣🤣🤣Bassie105-11-2026
- Ben er het niet helemaal mee eens van dat cadeautje. Na de rode vlag en staande herstart hadden de Ferrari's alle kans om Max voorbij te gaan. Het was een lang stuk naar de eerste bocht. Hij heeft bewezen dat hij het echt verdiend heeft.Bassie105-11-2026
- Dat weet ik Maxi, vandaar ik zei. Ik gok.....
Supermax-05-11-2026 - Alles hangt af van de wagen. Als de wagen even sterk is al de Red Bull wil ik het nog zien. Max wint ook in een iets minder sterke wagen door zijn constantheid en talent. Verder rijdt hij foutloos. Dat niet Antonelli nog leren. Max heeft in het tweede deel van het seizoen meer punten gehaald dan Antonelli. Als Max in Zandvoort derde of tweede was geëindigd was dat 16bif 18 punten. Nu 1 punt. De wagen van Mercedes en Ferrari is beter. Toch weet Max te winnen. Ben zeer benieuwd naar Brazilië!Bassie105-11-2026
- 😂👌
peterheijnen3305-11-2026 - Absoluut, maar zxonder de spaanse uitglijder... ;)
peterheijnen3305-11-2026 - Snap alleen niet dat er specifiek voor deze race de regels waren aangescherpt. Ga je de baan af dan moet je positie teruggeven, zoals Max ook zei. En 5 seconden straf is idd de race in principe kado geven aan Charles, zoals Lewis zei. Door de sc liep de race, gelukkig voor Max, anders maar de heren hebben een punt.Fernanda05-11-2026

















