
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePierre Gasly is nog steeds niet tevreden met de prestaties van AlphaTauri. Terwijl de Fransman vanuit de pitstraat startte en alsnog naar de twaalfde positie wist te rijden, zegt hij dat McLaren en Alpine ze nog altijd te snel af zijn. Volgens Gasly is de Italiaanse renstal op dit moment helemaal niet waar ze moeten zijn.
Vanwege een motorwissel moest de AlphaTauri-coureur starten vanuit de pitstraat. Het team besloot om de motor nu te vervangen en de gridstraf te accepteren. Gasly vertelde aan asnmp.com dat ze wel zijn verbeterd in de afgelopen paar races, maar dat het overduidelijk nog niet genoeg is. AlphaTauri kan de rest van het middenveld regelmatig niet bij blijven.
'De laatste paar weekenden waren erg lastig. We hebben besloten een aantal dingen om te draaien. Door een nieuwe motor en het starten uit de pitstraat hebben we veel interessante dingen gevonden', legt de Fransman uit. 'Ik denk dat we een betere snelheid hebben laten zien dan op vrijdag en de andere weekenden. We hebben zeker interessante data om te analyseren.'
Dat ontnam niet de teleurstelling van het puntloze resultaat in Hongarije. Gasly finishte op de twaalfde positie en teamgenoot Yuki Tsunoda op de negentiende positie. Als gevolg heeft AlphaTauri sinds de race in Baku geen punten meer gescoord. Het team staat op dit moment achtste in het klassement, met een totaal van 27 punten. Haas staat daarboven, met zeven punten meer.
McLaren en Alpine zijn sneller dan AlphaTauri
De AlphaTauri-rijder erkent dat de teams van McLaren en Alpine de snellere auto's hebben op dit moment. Gasly ziet ook dat Aston Martin langzamerhand op de zondagen naar voren lijken te kruipen. Desondanks blikt hij positief terug op de race in Hongarije. 'Ik zou zeggen dat ik een goede zondag heb gehad. Maar we zijn niet daar waar we moeten zijn.'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niet laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen én zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026



















