
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAntonio Giovinazzi denkt dat het titelverlies van Lewis Hamilton in 2021 een typisch geval van pech was. Een race in de slotronden verliezen vanwege een safety car, dat kan de beste overkomen, en zo ook de zevenvoudig wereldkampioen. Max Verstappen heeft volgens hem de 2021-titel dan ook verdiend gewonnen. In 2022 hoopt hij dat Ferrari aan kracht wint na enkele moeizame jaren.
La Gazzetta dello Sport vraagt de Italiaan naar zijn perspectief op de laatste race van 2021. 'Ik heb hem op maandag teruggekeken', geeft de voormalige Alfa Romeo-coureur aan. 'Het was een spannend kampioenschap. Hamilton had de wedstrijd gewonnen zonder safety car, maar het mocht niet baten. Zo werkt racen nou eenmaal.'
'Verstappen verdient het kampioenschap volledig', voegt hij daar dan ook aan toe. 'In mijn ogen hadden ze die titel allebei verdiend.' Gezien de twee concurrenten de laatste wedstrijd ingingen op exact gelijke hoogte is het een perspectief waar de meeste van zijn voormalige F1-collega's zich vermoedelijk wel in kunnen vinden.
Lees ook
Giovinazzi hoopt op Ferrari
Wat verwacht Giovinazzi van Ferrari in 2022? Hij weet niet of ze een stap naar de top van de grid kunnen zetten, maar hoopt daar wel op. 'We zien in de eerste kwalificatie van het jaar hoe de kaarten geschud zijn. De topteams zullen echter het voortouw nemen', vermoedt hij. Red Bull Racing en Mercedes vechten volgens hem dus weer voor de titel.
'Ik hoop dat Ferrari aansluiting kan vinden. Ze verdienen het en Ferrari is natuurlijk mijn familie', concludeert hij. Jarenlang was hij in de F1 actief onder de hoede van Ferrari en ook racete hij jarenlang als Ferrari-junior. Logischerwijs hoopt hij dan ook dat de Italiaanse renstal haar vorm terugvindt. Met Carlos Sainz en Charles Leclerc hebben ze in ieder geval twee coureurs die de punten binnen kunnen slepen als het materiaal dat toelaat.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026

















