Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet circuit van Silverstone zal ook de komende tien jaar te vinden zijn op de Formule 1-kalender. Dat hebben George Russell en Lando Norris in een filmpje op social media al met elkaar kunnen vieren. De Grand Prix van Groot-Brittannië is één van de oudste races op de kalender van de koningsklasse van de autosport en Silverstone zal dus tot en met 2034 Grands Prix organiseren.
Het circuit van Silverstone is al jaren één van de meest geliefde circuits op de Formule 1-kalender. Het is immers ook de thuisrace van een groot deel van de coureurs op de grid en ook nog eens van de meeste Formule 1-teams. Op social media maakt het circuit de contractverlenging met de sport bekend. Het circuit vroeg Mercedes-coureur Russell en McLaren-coureur Norris om hun beste acteervaardigheden van stal te halen om de bekendmaking te doen.
Silverstone is niet het eerste circuit dat dit jaar een langdurige verbintenis met de Formule 1 tekent. Vorige week werd duidelijk dat de Grand Prix van Japan de komende vijf jaar nog te vinden zal zijn op het circuit van Suzuka. Eerder in het jaar werd bekendgemaakt dat de Grand Prix van Madrid vanaf 2026 verreden zal worden op een stratencircuit in de Spaanse hoofdstad. Het circuit, dat ook nog deels aangebouwd moet worden, tekende ook een deal van tien jaar.
Hamilton de meest succesvolle coureur op Silverstone
De Grand Prix van Groot-Brittannië, omdat het al vanaf 1950 elk jaar op de kalender staat, heeft meerdere winnaars gekend. Het is echter geen grote verrassing dat thuisheld Lewis Hamilton met acht zeges de meeste overwinningen wist te boeken op het circuit van Silverstone. Jim Clark, die ook zeges boekten op Brands Hatch en Aintree, en Alain Prost volgen met vijf overwinningen. Max Verstappen wist één keer de Grand Prix van Groot-Brittannië te winnen, al won hij in 2020 ook al de 70th Anniversary Grand Prix op Silverstone.
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijvenVeeWeetje06-11-2026
