Hadjar echoot harde kritiek van Verstappen: "Grote stap achteruit voor Red Bull"

Hadjar maakte net als Verstappen een goede start mee op de Hungaroring. Dat is dan ook een belangrijk probleem dat Red Bull opgelost lijkt te hebben. Hadjar profiteerde van de slechte start van George Russell en haalde ook Kimi Antonelli in, totdat de Italiaan de zesde plek in bocht 2 weer heroverde. Hadjar zag de Mercedes vervolgens snel aan de horizon verdwijnen. "Ik weet niet waarom we zo langzaam waren op de mediumbanden. Op de harde banden was ik wel weer snel."

Red Bull kampte in Silverstone met een slechte balans, waarna het in België vanaf het eerste moment goed ging. Hadjar sprak vervolgens vol vertrouwen over het weekend in Hongarije, waar de RB22 beter voor de dag zou moeten komen, terwijl Verstappen zich niet aan voorspellingen wilde wagen. Hij wees erop dat het vormpeil van Red Bull niet te voorspellen is en dat het team eerst een goede afstelling moet vinden.

Die vrees kwam in Hongarije uit. De schrijvende pers, waaronder F1Maximaal.nl, vraagt aan Hadjar hoe moeilijk het was om een goede balans te vinden. "Daar zijn we niet in geslaagd", luidt het droge antwoord van Hadjar, die het dan ook onmogelijk noemt. "We zijn er niet in geslaagd om die balans te vinden of de sweet spot te vinden. We hebben niks gevonden waarmee de auto bestuurbaar was. Voor mij was dit het hele weekend onmogelijk."

Hadjar weet ook niet precies waardoor dat komt. "Ik weet het niet. Op papier had ik er vertrouwen in dat dit circuit goed bij ons zou passen, maar de auto kwam nooit tot leven." Voor Red Bull lijkt het in de komende weken dan ook belangrijk om te ontdekken waarom de balans soms meteen gevonden wordt en soms helemaal niet. Er lijkt momenteel meer winst te zitten in het maximaliseren van het potentieel dan in het verbeteren van de auto.

De aanwezige journalisten vragen de Fransman wat zijn grootste beperking was. "Verrassend genoeg was dat het terugschakelen. Dat was verschrikkelijk", zo laat hij meteen merken dat de klaagzang van Verstappen gerechtvaardigd is. "Dat was een grote stap achteruit voor ons als team. Dat is dus niet goed. Verder kwam ik gewoon grip tekort", zo wijst hij op de balans. De auto wordt bij het terugschakelen regelmatig naar voren geduwd, waardoor de coureurs ook geen goede exit uit de bochten hebben en veel tijd verliezen.

Hadjar wordt gevraagd of zijn feedback dus overeenkomt met die van Verstappen. "Ja, maar dat is ook geruststellend. Anders zou ik aan mezelf gaan twijfelen", zo weet Hadjar dat zijn teamgenoot qua technische feedback ijzersterk is. "Dat is dus het goede nieuws. Het laat ook zien waarom het verschil in de kwalificatie altijd zo klein is. Ik moet wel een antwoord vinden op die eerste stint. Dat is waar ik nu erg gefrustreerd over ben. Verder heb ik het dit weekend best goed gedaan. We moeten de balans bij het ingaan van de bochten oplossen. Dan kunnen we de rest wel verbeteren."