
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton en Fernando Alonso draaien al zo lang mee in de Formule 1 dat 2026-rookie Arvid Lindblad tijdens de eerste maanden van hun rivaliteit nog niet eens het levenslicht had gezien. Het is voor menig jonge coureur dan ook een bijzondere ervaring om tegen zijn jeugdhelden te kunnen racen en daar is Isack Hadjar er zeker één van. De Fransman merkt dat hij onbewust anders omgaat met de ervaren rotten dan met andere coureurs.
Hadjar heeft er nooit een geheim van gemaakt een groot fan van Hamilton te zijn. Dat het uitgerekend Anthony Hamilton, de vader van de zevenvoudig wereldkampioen, was die hem troostte nadat hij tijdens de formatieronde van de Grand Prix van Australië crashte, was dan ook erg bijzonder voor hem. Na die valse start kwam de Fransman sterk terug en pakte hij in zijn eerste seizoen zelfs een podium, iets wat zijn held destijds niet wist te bewerkstelligen.
Alonso en Hamilton zijn ondanks hun leeftijd zeker geen coureurs die men met fluwelen handschoentjes hoeft aan te pakken, maar toch merkt Hadjar dat hij zijn racestijl aanpast wanneer de twee veertigers in de buurt zijn. Hij is iets voorzichtiger dan tegen menig andere coureur. ‘Als ik tegen Alonso en Hamilton race, zorgt mijn onderbewustzijn er misschien voor dat ik een beetje afstand houd’, vertelt hij in de podcast Zack en Roue Libre.
Geen half werk leveren
De kersverse Red Bull Racing-coureur ziet ook een groot voordeel in het racen tegen zijn idolen. ‘Tegelijkertijd zijn het coureurs die ik in mijn leven zo vaak heb geanalyseerd dat ik precies weet wat ze gaan doen’, benadrukt hij. Dat zou het voorspelbaar of saai kunnen maken, maar zo voelt het niet voor Hadjar. ‘Het is zo leuk om tegen hen te racen dat je geen half werk kunt leveren’, stelt de Fransman vast.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hadjar, Verstappen en Alonso kunnen het goed met elkaar vinden, bleek tijdens een persconferentie.
Hadjar mag dan wel stellen dat hij wat afstand houdt wanneer hij tegen Alonso of Hamilton racet, hij zal nooit terugdeinzen voor een gevecht met de nestors van de grid. ‘We moeten hen respecteren, en voor mij is mijn manier om respect te tonen dat ik met hen meega, snap je?’ zegt de coureur. ‘En dan ben ik over het algemeen nog steeds een heel nette coureur. Je ziet me niet in contact komen.’ Heel anders was dat bijvoorbeeld met Liam Lawson, die zich de afgelopen anderhalf jaar niet populair maakte bij Alonso.
Vijf procent ruimte voor de ervaren rotten
Mocht Hadjar met de RB22 in de buurt van Ferrari en Aston Martin komen, dan mogen de twee oudste coureurs van het veld hun borst natmaken. ‘Ik rijd nog steeds met mijn hoofd’, aldus Hadjar. ‘Maar ik zou je kunnen zeggen dat ik misschien vijf procent ruimte laat, omdat het Hamilton is, weet je, het is Alonso’, zegt de Fransman, die uiteraard niet alleen staat in zijn bewondering voor de voormalige teamgenoten.
Tegen jongere coureurs, zoals zijn mede-rookies in 2025, racet Hadjar net iets harder. ‘Misschien is het zo dat ik me bij jongens van mijn leeftijd niet zo druk maak’, vraagt hij zich hardop af. Respect voor de ouderen, zo zou men het relaas van Hadjar grappend kunnen samenvatten. ‘Maar misschien ben ik bij hen wat meer berekenend’, sluit hij op serieuze toon af.
Lees ook
Naomi werkt sinds februari 2024 bij F1Maximaal.nl als redacteur.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026


















