Hadjar kijkt met lede ogen naar Verstappen, analisten vrezen: "De tweede rijder wordt weer gekraakt"

Hadjar kwalificeerde zich op vrijdagavond nog als negende, maar had net als Verstappen een zeer slechte start. De jongeling beperkte de schade en viel terug naar de elfde plek. Vervolgens schoof hij de top tien in nadat hij Gabriel Bortoleto inhaalde. Daarna was hij tot de voorlaatste ronde bezig om de negende plek van Franco Colapinto over te nemen. Dat deed Hadjar met een gewaagde inhaalactie buitenom voor bocht 4.

Viaplay trakteert de Red Bull-coureur op complimenten voor die inhaalactie. "Ja, dat was een goede actie. Dat was wel het enige positieve punt van de race, dus dat is zonde", zo blijkt de poging van Chiel van Koldenhoven om het interview positief te starten al snel vergeefs te zijn. Hadjar kwam uiteindelijk vijf seconden tekort op het laatste punt, dat door Pierre Gasly gepakt werd.

Hadjar straalt verder uit dat hij het vertrouwen begint te verliezen. "Ik denk wel dat we over veel snelheid beschikten met de auto, zoals Max ook liet zien", zo merkt hij op dat zijn teamgenoot wél competitief was. Verstappen eindigde na negentien ronden maar liefst negentien seconden voor Hadjar.

Red Bull heeft dus duidelijk een stap vooruit gezet, maar moet ook nog enkele problemen oplossen. "Mijn start was duidelijk belabberd. Ik had echt eeuwig wielspin", zucht Hadjar. "Als je veel posities verliest, heb je maar negentien ronden om die weer goed te maken. Dat is niet veel. Ik had niet meer dan dit kunnen doen", concludeert de teamgenoot van Verstappen, die dit weekend met de Alpine-coureurs moet strijden voor de achtste plek.

Coronel vindt het in de studio een veelzeggend interview. "Aan het begin van het jaar zag je dat hij hele lichte hoop had, want hij zat in de buurt van Max. Hij zit nu totaal niet meer in de buurt. Dit is weer zo'n Red Bull-gevalletje. De tweede rijder wordt weer een beetje gekraakt. Op een gegeven moment laat je je ook een beetje gek maken en daar baalt hij van. Je ziet dat hij er niet goed in zit, omdat hij het verschil ziet", concludeert de analist.

GT-coureur Indy Dontje deelt daarnaast ook informatie, die hem uit de paddock ter ore is gekomen. "Ik heb wel eens gehoord, in de tijd dat hij nog voor Racing Bulls reed, dat hij heel goed een snel rondje kan rijden, maar feedback geven is nog niet zijn sterkste kant. Dat kun je zeker nog ontwikkelen. Het is niet zo dat dit er nooit zal komen. Het is zó belangrijk om je team goed te informeren over wat je als coureur nodig hebt. Als je dat niet goed kunt vertalen, krijg je ook niet de auto die je wilt", zo is Dontje niet verrast door het feit dat Verstappen na de nieuwe upgrades sterker wordt en Hadjar niet.