
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton had de Grand Prix van de Verenigde Staten graag gewonnen, maar de coureur van Mercedes is vooral tevreden dat het gat naar Red Bull Racing een stuk kleiner was. De Duitse renstal had voor het weekend een upgrade gebracht en deze leek te werken. Hamilton moest in de laatste fase van de race verdedigen tegenover Max Verstappen, maar de coureur van Red Bull bleek uiteindelijk te snel te zijn. Vooral op de rechte stukken verloor Hamilton veel tijd.
Hamilton mocht vanaf de derde plek beginnen tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten. Na meerdere safety car-situaties en een zeer slechte pitstop van Verstappen vond de zevenvoudig wereldkampioen zich op de eerste plek. Hamilton leek de Nederlander achter zich te kunnen houden, maar op een gegeven moment kwam de regerend kampioen met rasse schreden dichterbij. Met nog een aantal ronden te gaan, moest de Mercedes-coureur de strijd om de overwinning staken.
'Ik ben mijn team echt heel erg dankbaar', zegt Hamilton tegenover de camera van Sky Sports. De coureur wacht nog altijd op de eerste zege van het seizoen. De Brit denkt niet dat hij daadwerkelijk de kans had op het Circuit of the Americas. 'Het is echt een heel moeilijk jaar voor iedereen. We kwamen hier met upgrades en dat zorgde ervoor dat we een stuk dichterbij zaten. Het spijt me haast dat ik niet heb kunnen winnen. Verstappen kwam gewoon zo snel dichterbij en toen kon ik niet meer verdedigen.'
Hamilton blij met pace in W13
Er zijn nog drie races te verrijden in dit seizoen en Hamilton heeft in zijn carrière elk jaar een race weten te winnen. Mercedes heeft dit seizoen ook nog uitzicht op de tweede plek in het kampioenschap. 'Ik kan het niet uitleggen hoe belangrijk het is om nog tweede te eindigen in het constructeurskampioenschap. Het zou al fantastisch zijn om een race te winnen. Na deze race moeten we gewoon blij zijn dat we goede pace hadden. We moeten hard blijven werken', aldus Hamilton.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















