
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton blikt terug op de beste overwinning uit zijn carrière waarbij hij voorafgaand werd gediskwalificeerd en achteraan moest starten tijdens de sprintrace vanwege een illegale DRS-vleugel. De vleugel kon verder open dan toegestaan was, maar volgens Hamilton was het voordeel daarvan verwaarloosbaar. De Brit was dan ook heel opgelucht dat hij de hoofdrace op Interlagos gewoon kon winnen en daarbij een eerbetoon kon bieden aan Ayrton Senna en de Braziliaanse fans.
'Mijn beste race ooit', zegt Hamilton als hij een foto van zichzelf op het podium in Brazilië vasthoudt. In een video van Mercedes blikt de zevenvoudig wereldkampioen terug op de beste, meest speciale momenten uit zijn carrière. De Grand Prix van Brazilië krijgt daarbij een speciaal plekje. 'Ik was zo trots dat ik die vlag (de Braziliaanse vlag, red.) op het podium vast mocht houden', vervolgt de Brit. 'Ik zag wat de pandemie deed met Brazilië en hoeveel geliefden iedereen verloor aan het coronavirus.' Brazilië was één van de hardst getroffen landen tijdens de Covid-19-pandemie, maar de Grand Prix was daar in 2021 geen slachtoffer van.
Hamilton wilde de Brazilianen steun bieden na moeilijke tijd
'Het was duidelijk dat iedereen veel leed en verdriet had meegemaakt', gaat Hamilton verder. De vlag van Brazilië hield hij vast voor de Brazilianen en voor zijn held, Senna. 'Ik hield altijd van Senna en hoe hij die vlag vasthield. Ik werd die dag ervoor gediskwalificeerd om iets, wat was het? 0.02 millimeter? Of iets geks als dat. Iets dat toch geen verschil maakte', zegt Hamilton.
'Mijn hart zonk, al het werk dat we hadden gedaan ging op in het niets. Ik voelde me zo machteloos.' Hamilton won op de zondag van het raceweekend op Interlagos in 2021 de race, en maakte de Brazilianen trots. 'Ik pakte de vlag, het was een teken dat ik van de Brazilianen houd en van Ayrton. Ik hoopte dat ik iedereen een hart onder de riem kon steken', aldus de zevenvoudig wereldkampioen.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















