Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMet een Grand Prix-weekend aan de andere kant van de wereld, betekent dit dat er op behoorlijk afwijkende tijden gereden wordt. Voor de nachtbrakers en vroege vogels is het weekend in Australië een lust voor het oog, want doordat er in Australië gewoon onder het daglicht gereden wordt, heeft dat als consequentie dat in Nederland de sessies live zijn midden in de nacht en de vroege ochtend. Hoe laat de kwalificatie begint voor de Grand Prix van Australië 2023, lees je op F1Maximaal.
Om 16:00u lokale tijd zal het startsein voor het eerste gedeelte van de kwalificatie worden gegeven. Doordat het tijdverschil met Australië maar liefst negen uur bedraagt, betekent dit dat de kwalificatie om 07:00u Nederlandse tijd van start gaat. Voor de vroege vogels dus een mooie tijd, maar anderen zullen toch de wekker moeten zetten. Eerder wordt er ook nog de derde vrije training verreden, welke om 03.30u Nederlandse tijd begint.
Rommelige vrijdag geeft vraagtekens
De vrijdag in Australië verliep niet bepaald soepel. De eerste vrije training stond vooral in het teken van uitschieters van de auto's op de baan en coureurs die elkaar in de weg reden. Met twee rode vlaggen werd de tijd om te rijden ook nog eens ingekort, waarmee het een chaotische sessie werd. Het was niet geheel verrassend Max Verstappen die als snelste kwam bovendrijven, waarna het Lewis Hamilton was die de Nederlander en zijn teamgenoot Sergio Pérez weerhield van de eerste 1-2 van het weekend.
Tijdens de tweede vrije training werd het er niet veel beter op. De tijdenlijst van deze sessie was helemaal moeilijk te lezen, daar het al vrij snel na de start begon met regenen en de coureurs dus niet allemaal eenzelfde soort ronde hebben kunnen rijden. Fernando Alonso bleek de snelste, gevolgd door Charles Leclerc en Verstappen. Dit betekent dat er voor de zaterdag een hoop vraagtekens zullen zijn, en de derde vrije training mogelijk nog een belangrijke rol zal spelen richting de rest van het weekend.
Lees ook
GP Australië live kijken?
Kan Red Bull de sterke openingsfase van het seizoen in Australië een vervolg geven? De Grand Prix van Australië wordt onder andere uitgezonden door F1TV en Viaplay. Registreer je bij de aanbieders om zelf live-beelden te zien van de sessies. Wil je een overzicht van alle tv-aanbieders van het hele seizoen: bekijk dan deze pagina.
Wed op GP Australië
Denk je dat Verstappen het dit weekend goed gaat doen, of juist niet? Check dan de odds voor de aankomende sessies. Hier vind je elk weekend de quoteringen voor een zege van de Nederlander, en daar valt bijvoorbeeld ook te lezen hoeveel geld je terugkrijgt wanneer je denkt dat Verstappen een sessie op de eerste plaats afsluit.
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijvenVeeWeetje06-11-2026
