
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNa een zeer vroeg tijdschema voor de Grand Prix van Australië mag de Europese kijker er opnieuw vroeg uit om alle sessies van de Grand Prix van Japan mee te krijgen. Voor diegenen die de derde vrije training overslaan zit een klein beetje uitslapen er nog wel in, de kwalificatie begint namelijk om 8:00u Nederlandse tijd.
De eerste twee sessies van het raceweekend in Japan maakten nog niet veel duidelijk over de rangorde richting de kwalificatiedag. De eerste vrije training werd namelijk onderbroken door de crash van Logan Sargeant, die daarmee een rode vlag veroorzaakte. De Amerikaan kon zijn auto afschrijven voor de tweede vrije training, waarin de monteurs van Williams de tijd nodig hadden om de auto te repareren. Heel spannend was het tijdens de tweede vrije training dan ook niet, aangezien het begon te regenen. Het weer kan wat verrassingen leveren dit weekend, al was vrijdag wel de koudste dag.
Op de kwalificatiedag wordt het maximaal twintig graden en blijft het bewolkt, waarna het zonnetje tijdens de racedag weer tevoorschijn kan komen. Dat kan er echter wel voor zorgen dat de data op koud, nat asfalt niet echt goede referenties leveren voor het warmere asfalt op zondag. Gezien de regen zullen de teams een druk programma hebben op zaterdagochtend om nog wat longruns en kwalificatiesimulaties te verrichten. Voor diegene die dat niet wil missen zal de wekker op tijd moeten gaan, VT3 begint namelijk om 4:30u Nederlandse tijd. De kwalificatie volgt wat later, om 8:00u.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen op het circuit van Suzuka tijdens de tweede vrije training. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Suzuka magic wordt verwacht van Verstappen
Na zijn uitvalbeurt in Australië lijkt Max Verstappen gebrand te zijn om een uitstekende comeback te maken. De eerste vrije training opende hij sterk met een P1, maar in de tweede vrije training was hij niet veel op de baan te zien. De oorzaak van de kapotte remklauw uit Melbourne is bij het team bekend, dus kan het alleen maar beter gaan in Japan. Het is tevens een circuit dat de RB20 heel goed ligt en waar Verstappen zich als een vis in het water voelt. In 2023 verpletterde hij de concurrentie tijdens de kwalificatie en herhaalde hij dat op zondag door twintig seconden eerder over de streep te komen dan de concurrentie.
Red Bull-topadviseur Helmut Marko twijfelt er niet aan dat de Nederlander een mokerslag uit gaat delen. Vorig weekend down under was Ferrari ook erg sterk, maar het is nog de vraag of ze dat kunnen herhalen op een rijdersbaan als Suzuka. Hier gaan vooral de vaardigheden van de coureur het verschil maken. Charles Leclerc en Carlos Sainz waren positief na de eerste dag op Suzuka, maar weten ook dat Red Bull voorlopig voor staat. McLaren heeft ook goede herinneringen aan het Japanse circuit. Welke coureurs zullen de eerste startrijen bezetten voor de Grand Prix van Japan?
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















