
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleChristian Horner kijkt na afloop van de Grand Prix van Bahrein terug op een zware dag, maar verwacht komend seizoen nog genoeg mogelijkheden voor de strijd tegen Mercedes. De teambaas van Red Bull Racing feliciteert Toto Wolff met de overwinning en noemt daarnaast de Formule 1-fans als grootste winnaars bij de seizoensopener.
'Het was een zware race, we zaten op verschillende strategieën. Mercedes heeft een hele goede auto, ze konden ons de hele tijd pushen', verklaart Horner in gesprek met Sky Sports. Even kon Max Verstappen in de slotfase P1 overnemen van Lewis Hamilton, maar doordat hij te wijd ging moest hij deze plek weer teruggeven aan de Brit. 'Hij ging net wat te wijd en gaf dus gelijk die positie terug. Hierdoor kreeg Max wel wat vuil op de banden, waardoor Hamilton weer wat ademruimte kreeg.'
Dit was voor Hamilton uiteindelijk genoeg om de GP van Bahrein op zijn naam te zetten, iets waar Red Bull logischerwijs van baalt. Toch is Horner tevreden over waar de Oostenrijkse renstal staat ten opzichte van haar concurrent. 'Hopelijk gaan we het ze nog moeilijker maken dit jaar. Het was eerlijk racen, maar wel taai racen. Laten we hopen dat we Hamilton en Verstappen nog veel meer gevechten zien houden dit seizoen.'
Horner: 'Denk dat de fans de grootste winnaars zijn'
Vooral voor de fans van de koningsklasse was de race op het Bahrein International Circuit een daverend succes. 'Ik denk dat de fans de grootste winnaars zijn', zegt Horner, doelende op een spannende race en een mogelijke titelstrijd in 2021. De Britse teambaas denkt overigens dat er meer in had gezeten voor Red Bull. 'Max had een probleem tijdens de race met zijn auto, maar we weten niet hoeveel dit probleem uiteindelijk scheelde in snelheid. Al met al was het geweldig racen vandaag.'
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
















