Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe absolute finale van het seizoen 2021 zorgt een maand voor aanvang van het nieuwe seizoen nog steeds voor voorpaginanieuws. In de spannende ontknoping trok Max Verstappen aan het langste eind, nadat een Safety Car in de laatste ronden het veld weer dicht op elkaar had gebracht. Christian Horner, teambaas bij Red Bull, genoot enorm van zijn 'fenomenale' pupil en de rivaliteit met Lewis Hamilton, die een zegen voor de Formule 1 vormde.
Terugblikkend op de slotronden van het seizoen, vindt Horner de uitkomst absoluut niet geflatteerd. 'Als je kijkt naar het seizoen in zijn geheel kun je wel stellen dat wij veel pech hebben gehad. Aan het eind van de race in Abu Dhabi was de Safety Car de enige optie logische optie voor de wedstrijdleiding, waarna wij de goede keuze maakten door Max binnen te halen', aldus de teambaas in een interview met WION. 'Mercedes besloot buiten te blijven en daardoor kwamen wij in een goede positie terecht en konden we aanvallen.'
Dat de race nog hervat werd, was de enige juiste keuze volgens de Brit. 'De raceleider zal altijd de intentie hebben om de race te hervatten en daar hebben we op geanticipeerd.' In de afgelopen maanden uitten verschillende partijen hun onvrede over het optreden van wedstrijdleider Michael Masi, die het kampioenschap zou hebben beslist met zijn keuzes. Horner steunt de wedstrijdleider echter en dankt de wereldtitel vooral aan zijn 'fenomenale coureur'. 'Dan is het fantastisch dat Max het in de allerlaatste ronde afmaakt en daardoor kampioen wist te worden.'
'Rivaliteit bezorgde F1 het beste seizoen in dertig jaar'
Het kampioenschap werd pas in de allerlaatste ronde van de allerlaatste race beslist. Een absoluut unicum en een effect van de enorm spannende strijd. 'Natuurlijk heeft de strijd tussen Max en Lewis gezorgd voor meer populariteit van de sport.' Meer dan ooit trok het Formule 1-circus het oog van de kijker, die bijna iedere race op een duel der titelkandidaten werd getrakteerd. 'Alles draait om competitie en in dat opzicht zijn we dit seizoen enorm verwend. Deze rivaliteit heeft de Formule 1 het beste seizoen sinds dertig jaar bezorgd', zo is de stellige mening van de teambaas van Red Bull.
Of volgend jaar wederom een hevige strijd losbarst, is deels afhankelijk van de keuze die Hamilton maakt over zijn toekomst. Na zijn bittere verlies heeft de zevenvoudig wereldkampioen nog maar weinig van zich laten horen en draait de geruchtenmolen op volle toeren. Horner hoopt op een weerzien op de baan, maar benadrukt dat enkel de Mercedes-coureur weet wat de beste keuze is. 'Ik hoop van harte dat Lewis er volgend jaar nog zal zijn. Hij zit op een enorm hoog niveau nog steeds, dat heeft hij wel bewezen afgelopen jaar. Hij en Max reden in hun eigen klasse, zo leek wel. Uiteindelijk is het zijn keuze, zijn carrière en ik weet zeker dat hij datgene zal kiezen wat het beste voor hem is.
'Heb nog met Hamilton en zijn vader gesproken'
Na afloop van de race in Abu Dhabi ging Horner nog op zoek naar zijn collega Toto Wolff om hem de hand te schudden na een zwaar seizoen. 'Aan het eind van de dag zijn we een sport waar competitiviteit heerst en waar hard gevochten wordt gedurende het jaar, maar bovenal moet respect overheersen. Na dit lange seizoen vond ik het belangrijk om Toto op te zoeken na de race, maar ik kon hem niet vinden.' Vervolgens zocht de Brit nog zijn landgenoot op, die door zijn vader werd getroost. 'Wel heb ik nog gesproken met Lewis en zijn vader. Zij zijn fantastische sportmannen.'
Heroïsche ontvangst Verstappen bij fabriek
Nadat Verstappen en zijn team het kampioenschap uitbundig hadden gevierd, werd de Nederlander als held onthaald bij het hoofdkwartier van de Oostenrijkse renstal. 'Het was een fantastische ontvangst van Verstappen bij de fabriek. Als jouw coureur terugkeert als wereldkampioen, maakt dat natuurlijk een heleboel los. Hij is natuurlijk opgegroeid binnen Red Bull, een echt product van ons juniorenprogramma. We mochten hem zien groeien van tiener tot volwassen kerel en de manier waarop hij reed afgelopen jaar verdiende de wereldtitel.'
David Ruiter is aan het eind van de winterdagen in 2021 gestart als redacteur bij F1Maximaal. Als jong, fris en nieuwsgierig student ging David op zoek naar een extra uitdaging, waar hij zijn hart en ziel in kon steken. Inmiddels is hij afgestudeerd, maar dat veranderde niets aan het hart voor de sport. Wat is dan meer geschikt dan een sport met een rijke historie, enorme spanning en ingewikkelde techniek? Vrij weinig, zo oordeelde David. Als fan van Schumacher werd de interesse in de koningsklasse van de autosport gewekt, waarna ook de Nederlandse trots werd aangewakkerd toen Max Verstappen het hoofdpodium betrad. Met leuke inzichten, speciale rubrieken en snelle verslaggeving hoopt David alle lezers van dienst te zijn.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijvenVeeWeetje06-11-2026
- Supermax... 😂🤣👍Glenny06-11-2026
