Kletsnatte GP Miami zorgt voor kopzorgen bij rijders: "We zijn eigenlijk passagiers"

De weersvoorspelling voor aankomende zondag lijkt erg slecht in Miami, en daarom wordt er in de paddock veelal gespeculeerd over een aanpassing van het schema. Momenteel is het namelijk extra lastig om in te schatten hoe alles loopt, omdat er nog maar weinig in de regen is gereden met deze generatie auto's. In de persconferentie vertelde Pérez dat er al een meeting gepland stond met de FIA. "Ik heb begrepen dat er al een vergadering komt met de FIA", stelde hij.

"Deze meeting is er om het scenario voor aankomende zondag te dubbelchecken, want het weer wordt waarschijnlijk echt heel erg slecht. We gaan zien of er wijzigingen gaan zijn in het schema voor dit weekend", verklaart de Mexicaan. Een optie zou bijvoorbeeld zijn dat de race een dag eerder plaatsvindt, maar wat er precies besproken is in de meeting, is vooralsnog niet helemaal duidelijk.

Er is dus een dikke kans dat de rijders voor het eerst hun opwachting maken in een race onder deze omstandigheden met een nieuwe generatie auto's. Dat is iets waar sommige rijders zich zorgen om maken. Hamilton stelt dat het wel eens heel lastig kan worden om in de regen te rijden. "Het gaat heel lastig worden, al helemaal omdat we op de extreme banden gaan rijden, terwijl die niet opgewarmd worden", verklaart hij stellig. "Als het zondag gebeurt, dan ben ik er klaar voor. Ik heb twee dagen in de regen getest."

Leclerc, Hamiltons teamgenoot, maakt zich ook duidelijk druk over het racen in de regen. Hij ziet flinke gevaren. "In de regen heb je veel elektrische power. Het vreemde aan deze auto's is dat je soms aan het einde van een recht stuk juist sneller bent in natte omstandigheden dan in droge omstandigheden. Dat komt doordat je minder last hebt van het 'cutten' van de motor, omdat je minder energie verbruikt. Daardoor heb je op de rechte stukken minder beperkingen en kom je soms met meer snelheid aan", zo legt hij uit.

"Dat voelt een beetje vreemd en tegenintuïtief. In de bochten voelt de auto eigenlijk best goed, omdat hij relatief licht is. Maar op de rechte stukken kun je in lastige situaties terechtkomen, vooral omdat coureurs verschillende powerunitstrategieën gebruiken en je weinig zicht hebt", vervolgt hij. "Dat is precies de moeilijkheid van deze regels en iets waar we nog een oplossing voor moeten vinden. In de regen zijn we eigenlijk passagiers: het gaat niet om moed, maar om vol gas blijven en hopen dat de auto's voor je niet langzamer zijn. Dat is geen prettig gevoel", aldus de Monegask.

Verstappen doet ook zijn zegje, maar hij verklaart dat hij zich er minder zorgen om maakt. "Ik denk ook dat het weglopen van het water hier belangrijk is, want dat is vrij moeizaam. Dat was vorig jaar ook al zo. Er is veel stilstaand water. Ik weet het niet allemaal, maar we moeten het allemaal afwachten en het op het moment zelf zien", zo verklaart de viervoudig wereldkampioen. Of er daadwerkelijk iets gaat gebeuren, is nog onduidelijk. Er wordt in ieder geval gesproken over meerdere scenario's om eventuele problemen op te vangen.