
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLiam Lawson is intussen halverwege zijn 'shoot-out' in de eindfase van het seizoen 2024. De Nieuw-Zeelander maakt nog altijd een flinke kans om het tweede stoeltje bij Red Bull te krijgen, helemaal na de slechte prestaties van Pérez tijdens de afgelopen triple header. Met nog drie races te gaan kan het dus nog alle kanten opgaan voor het zitje naast Max Verstappen, maar Lawson weet één ding al zeker: hij is klaar om het vuur aan de schenen van de Nederlander te leggen, mocht hij de kans daadwerkelijk krijgen.
Lawson werd na de race in Singapore aangekondigd als de vervanger van Daniel Ricciardo, en daar zat een duidelijke reden achter. De Nieuw-Zeelander moet zichzelf in de eindfase van dit seizoen laten zien, zodat hij kans maakt op een stoeltje bij het grote Red Bull. En dat deed hij direct in Austin, zo zag hij zelf ook. 'Het is tot dusver allemaal lekker gegaan, en het begin was erg goed in Austin', aldus Lawson. 'Als je op die manier begint, is het vanaf dat punt lastig om alleen maar beter te blijven worden. Maar op de achtergrond blijf ik verbeteren, en worden we beter en beter. Het was zo'n sterke race dat het lastig was om dat nog eens te doen.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Lawson in actie in Austin
'Maar het is heel goed om al twee keer punten gescoord te hebben voor het team, het is heel druk geweest', vervolgt de VCARB-coureur. Tot dusver maakt hij dus een goede indruk, maar hij maakt duidelijk dat het allemaal nog beter kan. 'Je kan altijd beter. Het is namelijk heel zeldzaam om een perfecte race te hebben. Tot dusver zijn de resultaten goed, en we zijn waar we moeten zijn. Ik heb tot dusver gedaan wat er van me gevraagd werd. Toch is het zo, wanneer je terugkijkt, dan zijn er altijd bepaalde dingen die je beter had kunnen doen', zo vervolgt Lawson in gesprek met The New Zealand Harald
Absoluut niet bang
En het is heel belangrijk dat hij maximaal presteert, want dan kan hij volgend jaar zomaar in een van de snelste auto's op de grid zitten, helemaal nu Pérez dramatisch blijft presteren. In de vorige twee seizoenen kon Verstappen in zijn eentje beide titels winnen, dus bij de coureurs, maar ook bij de constructeurs. Dit jaar is dit echter niet het geval, en gaan de slechte prestaties van de Mexicaanse coureur het team waarschijnlijk de kop kosten in de strijd om de constructeurstitel. Red Bull staat namelijk derde op het moment, achter Ferrari en McLaren.
En dus lijkt het een logische keuze om een vervanger aan te wijzen voor Pérez, maar het stoeltje naast de huidige wereldkampioen is niet geliefd. De meeste coureurs die namelijk naast Verstappen zitten, werden compleet vermorzeld op de baan. Toch is Lawson niet bang, en maakt hij duidelijk dat hij dat aan kan. 'Ik zou het gevoel hebben dat ik er klaar voor ben. Ik hoop dat ik ook heb laten zien met mijn prestaties tijdens de afgelopen paar races. Maar dat is een beslissing die bij het team ligt, dus het beste wat ik kan doen is blijven presteren op de baan. Ongeacht of Red Bull nou naar me kijkt of niet, ik focus me erop om überhaupt in de sport te blijven.'
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Daar had ik nog niet eens bij stilgestaan, FP1 overslaan en dan toch gewoon winnen, die RB22 is nu echt goed!DanielDruff04-11-2026
- Doornbos, the Dutch Montoya...SennA04-11-2026
- Doornbos vergeet een paar dingen. Aan het begin van nieuwe regelementen is er altijd 1 team die de regels meteen goed hebben, en dat was dit keer Mercedes, maar sneller dan in vorige jaren zijn RB, Ferrari en in mindere mate Mclaren dichterbij gekomen. De laatste races was Antonelli lang niet meer zo dominant al ie dat in de eerste helft van het jaar was. Veel druk heeft hij niet gehad, Volgend jaar staat de druk er echt op en zal hij zijn titel moeten verdedigen tegenover in ieder geval twee meervoudige kampioenen, hoe zal hij zich daar tegen verhouden? zal hij iedere race kunnen leveren, ook tijdens de sprint weekenden waarvan we er dan 10 hebben. Het kan ook een scenario worden zoals met LH, in het tweede jaar kampioen worden maar dan een paar jaar niks. Hij is een groter talent dan Norris maar of hij nu al meerdere kampioenschappen aan een kan rijgen betwijfel ik. Hij was ook dit jaar niet geheel foutloos en dat heb je wel nodig als je het op moet nemen tegen twee meervoudige kampioenen.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Oei, Ferrari zal vast onder de indruk zijn nu Collins maatregelen eist. Blijkbaar hebben de zwakzinnige Britten wederom een gezamelijke vijand als het om Lewis gaat...SennA04-11-2026
- LH weet het altijd zo te draaien dat de ander een straf krijgt, ook al is hij de schuldige. Maar Danner heeft wel gelijk dat Charles wellicht nog feller tegen LH racet omdat die kampioen is en hij nog niet en dat hij tegen Carlos wat voorzichtiger was, ook al kon het tussen die twee wel hard kon gaan, maar niet zo hard als tegen LH.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- Zal wel Doornbos maar een echt gevecht met auto's die aan elkaar gewaagd zijn net als Verstappen al diverse keren had met Hamilton, Leclerc, Russell en Norris, wat meestal werd gewonnen door Max, dat moet nog komen voor Kimi.Peter66604-11-2026
- Laat maar weer zien wat de ambitie is van Ferrari om kampioen te worden, 0,0.Monic Armiento-Hissink04-11-2026
- De carriere van Ocon bestaat vooral uit akkefietjes, rare momenten, ruzie met zijn teamgenoten en vooral heel vervelend gedrag. Voor zijn prestatie of gebrek aan, was het eigenlijk ook helemaal niet rechtvaardig dat ie zolang in de F1 heeft mogen rijden. Ik gaat hem dan ook geen moment missen.SennA04-11-2026
- Ik denk zelf niet dat Ferrari Lewis heeft binnengehaald met het idee kampioen te kunnen worden. De Feedback van deze coureur die er inmiddels ruim 20 seizoenen op heeft zitten is namelijk vrij genant. Die is enkel gehaald vanwege zijn commerciele waarde...SennA04-11-2026
- Terwijl Lewis Hamilton in mijn ogen een flink stuk gehaaider is dan Charles Leclerc. Kijk naar de afgelopen race. Hamilton duwt Leclerc van de baan, haalt zelf de bocht ook niet, maar kom terug op de baan. Leclerc neemt de korter weg en krijgt straf. Ik wil nog wel eens zien hoe dat afgelopen was als Leclerc met zijn wielen een tik uitgdeeld had aan Hamilton en vervolgens op de boordradio moord en brand schreeuwt omdat hij van de baan geduwd is.mart2204-11-2026



















