
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCharles Leclerc stoort zich aan de aanhoudende geruchten over zijn toekomst bij Ferrari. Aangezien de renstal uit Maranello hem dit jaar opnieuw geen winnende auto heeft kunnen geven, zou de Monegask, die deze week zijn 28ste verjaardag vierde, willen vertrekken, maar daar is volgens de achtvoudig Grand Prix-winnaar echter niets van waar.
Het 2025-seizoen is voor Leclerc en Ferrari een weggegooid jaar. Na de sterke slotfase van 2024 werd de Italiaanse renstal als een serieuze uitdager van McLaren gezien, maar daar is helemaal niets van terechtgekomen. De prestaties van de SF-25 zijn bijzonder wisselvallig en op de sprintzege van Lewis Hamilton in China na, wist Ferrari dit jaar nog geen enkele zege te boeken.
Leclerc, die al sinds 2019 voor het team uit Maranello racet, hoopte dit seizoen eindelijk een serieuze gooi naar de wereldtitel te kunnen doen, maar die hoop was al vroeg in het seizoen vervlogen. De Monegask kon in veel races geen potten breken met de SF-25 en de frustraties kregen steeds vaker de overhand. Op de boordradio, maar ook in het vierkantje, maakte de meervoudig racewinnaar geregeld een geïrriteerde indruk en de verhalen over een Ferrari-vertrek werden in de voorbije weken steeds sterker.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Leclerc kende geen goede weekends in Azerbeidzjan en Singapore.
Leclerc stelt op de mediadag in Austin nog maar eens dat deze geruchten niet kloppen. 'Wat ik kan zeggen, is wat ik altijd al heb gezegd', geeft de winnaar van de vorige editie van de Grand Prix van de Verenigde Staten tegenover de verzamelde media in Austin aan. 'En dat is heel duidelijk: ik hou van Ferrari en mijn enige obsessie op dit moment is om te winnen in het rood. En of dat nu dit jaar is of in de toekomst, ik wil Ferrari weer terug aan de top brengen', houdt de Monegask vol.
Hinderlijke speculaties
Dat de geruchten over zijn toekomst bij de Italiaanse renstal opnieuw de kop opsteken, vindt de 28-jarige coureur behoorlijk hinderlijk. 'Er wordt om de één of andere reden zoveel gezegd, niet alleen over mij, maar over het hele team', doelt Leclerc onder meer op de eerdere geruchten omtrent de positie van teambaas Frédéric Vasseur. 'Er zijn te veel mensen die dingen roepen die niet op feiten gebaseerd zijn, en dat is lichtelijk irritant', laat de Monegask weten wat hij van de verhalen vindt.
Toch probeert de winnaar van vorige editie in Austin er zo min mogelijk aandacht aan te besteden. 'Ik kijk er eigenlijk niet meer naar. Vroeger deed ik dat wel, maar uiteindelijk brengt het me niets. Ik kan me er alleen niet helemaal voor afsluiten. Natuurlijk verneem je tijdens een mediadag wat er speelt doordat je er vragen over krijgt en word ik op de hoogte van alles wat er gezegd en geschreven wordt. Maar tussen de races door besteed ik er geen aandacht aan, omdat er gewoon geen waarheid in zit. Het ware verhaal is dat we als team keihard werken en we de neuzen dezelfde kant op hebben.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Leclerc gelooft nog altijd in Ferrari.
Motivatie onverminderd
In Azerbeidzjan en Singapore speelden Leclerc en Ferrari slechts een bijrol. Met P9 en P6 kan de Ferrar-coureur onmogelijk tevreden zijn, al is hij naar eigen zeggen nog altijd tot op het bot gemotiveerd om het tij te keren. 'Ik zou niet willen zeggen dat ik gedeprimeerd ben, maar natuurlijk was het een grote teleurstelling om in de voorbije races niet op het podium te eindigen. Dat geldt overigens voor het hele team. Maar als team weten we wat onze doelen zijn en wat we moeten doen. En als dat niet lukt, zijn we natuurlijk teleurgesteld.'
Door de recente resultaten is Ferrari flink achterop geraakt in de strijd om de tweede plek in het constructeurskampioenschap. Mercedes heeft inmiddels een voorsprong van 27 punten, terwijl de Italiaanse renstal ook Red Bull Racing in zijn nek voelt hijgen. Toch geeft Leclerc de hoop niet op. 'We hebben niet de pure performance die McLaren, Red Bull en Mercedes nu hebben, maar als we alles perfect voor elkaar hebben, dan komen we ook niet een seconde of iets dergelijks tekort.'
'Er zijn nog steeds kansen, zeker in een sprintweekend', houdt Leclerc, die tot slot aangeeft waarom hij ook met het oog op de toekomst vertrouwen houdt in Ferrari, de moed erin. 'Ik geloof in Ferrari, omdat ik de mensen hier ken. We werken keihard aan verbeteringen in onze werkwijze en processen. Er zijn ook nieuwe mensen bij gekomen met andere denkpatronen en werkwijzen, en dat geeft me ook veel optimisme voor de toekomst.'
Volg F1Maximaal.nl nu ook op Google Discover om onze artikelen op Google tegen te komen. Klik op deze link en klik op 'Volgen op Google'.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026




















