
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAlphaTauri gaat vandaag (14 februari) hun nieuwe bolide, de AT03, lanceren. Nadat Red Bull Racing, Aston Martin en McLaren vorige week hun bolides al presenteerden, maakt de Italiaanse renstal haar auto als vijfde team bekend. Haas was al heel vroeg hun met het presenteren van hun livery, waarmee de lancering van AlphaTauri betekent dat de helft van de teams hun nieuwe auto al hebben getoond. Bij F1Maximaal.nl is de lancering van de auto van het zusterteam van Red Bull te volgen.
Normaliter is 14 februari de dag van de liefde, maar voor het team van AlphaTauri staan er dus belangrijkere dingen op de planning. Met de AT03 hoopt de renstal weer mee te kunnen strijden bovenaan het middenveld. Vorig jaar eindigde AlphaTauri met Pierre Gasly en Yuki Tsunoda vlak achter Alpine op de zesde plek in het constructeurskampioenschap. Bij AlphaTauri heerste het gevoel dat een hogere klassering zeker tot de mogelijk behoorde.
2022 belangrijk jaar voor Gasly en Tsunoda
Voor zowel Gasly als Tsunoda zal 2022 een belangrijk jaar worden. Bij AlphaTauri heeft de Fransman zijn vorm de afgelopen jaren weten te hervinden, nadat hij een half jaar lang verdronk bij het grote Red Bull. De coureur lijkt klaar voor een overstap naar één van de topteams, maar daarvoor zou hij ook dit seizoen nog op de toppen van zijn kunnen moeten presteren. Vorig jaar scoorde Gasly verreweg de meeste punten voor AlphaTauri. Hij eindigde met 110 punten op de negende plek in het kampioenschap.
Lees ook
Tsunoda moet zich aankomend seizoen echt gaan bewijzen. Het 2021-seizoen begon nog veelbelovend voor de jonge Japanner, maar daarna waren de resultaten niet om over naar huis te schrijven. De coureur wist niet te tippen aan de prestaties van zijn teamgenoot. De laatste Grand Prix in Abu Dhabi was echter wel weer sterk van Tsunoda. De AlphaTauri-rijder eindigde als vierde tijdens de race. Desondanks was Tsunoda niet tevreden met 32 punten en een veertiende plek in het kampioenschap.
AT03 lijkt al gelekt vanuit AlphaTauri-fabriek
Op zondag verschenen er op social media foto's van de AT03 van Tsunoda. Deze foto's laten nog weinig zien van de structuur van de nieuwe bolide van AlphaTauri, maar de livery van de auto is wel duidelijk in beeld gebracht. De kleuren zijn nog precies hetzelfde, maar in vergelijking met de AT02 lijkt de Italiaanse renstal gekozen te hebben voor een witte basis met donkerblauwe accenten. Bovendien ontbreekt de naam Honda, maar met HRC (Honda Racing Corporation, red.) op de zijkant wordt alsnog verwezen naar de motorfabrikant.
Live 12.00u | Volg hier de presentatie van de AT03 van AlphaTauri
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026














