
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHaas-coureur Kevin Magnussen verwacht dat er voor de Amerikaanse renstal goede dingen zullen komen dankzij de nieuwe titelsponsor. Afgelopen jaar maakte het team bekend in zee te gaan met MoneyGram en kan daardoor meer investeren. Komend seizoen moet daardoor al effect zichtbaar zijn op verschillende gebieden.
Magnussen heeft hoge verwachtingen met de komst van de nieuwe titelsponsor. 'Er komen een aantal goede dingen onze kant op', begint Magnussen tegenover de Britse tak van GPFans. 'We hebben nu MoneyGram als titelsponsor, en dat stelt ons in staat om meer te investeren in bepaalde gebieden', voegt de coureur eraan toe. Het afgelopen jaar wist Haas het budgetplafond van 140 miljoen dollar niet te bereiken, maar komend seizoen is 135 miljoen dollar haalbaar.
Guenther Steiner, de teambaas van Haas, liet eerder al weten dat het team grote stappen kan gaan zetten met een groter budget. Magnussen sluit zich daarbij aan. 'Ik ben natuurlijk niet betrokken bij dat deel, of neem daar geen beslissingen over, maar ik neem aan dat dat het geval zou zijn. De samenwerking gaat op veel verschillende manieren helpen', verwacht de Deense coureur.
Magnussen: 'Haas kan nog verbeteren'
Doordat Haas nu stabieler is, zal volgens Magnussen in 2023 al effect zichtbaar moeten zijn. 'Het team heeft een aantal moeilijke jaren achter de rug waarin sommige mensen zijn vertrokken en we nieuwe mensen hebben aangetrokken. Deze groep moet zich settelen, want als je nieuwe mensen binnenkrijgt, hoewel ze supergetalenteerd en zeer capabel zijn, heeft het toch tijd nodig om zich te settelen', vervolgt de dertigjarige. 'Dat was dit jaar ook onderdeel van het proces, om het team samen te stellen en dan die gewenningsperiode te hebben en dat gaat gebeuren. Het is tot op zekere hoogte al gebeurd en het zal in de winter en in 2023 gebeuren.'
Komend seizoen verwacht de Haas-coureur dat het allemaal samenkomt. 'Vorig jaar hebben we één upgrade doorgevoerd en hopelijk kunnen onze aerodynamische jongens meer pogingen ondernemen om prestaties op de auto te zetten, en dan gaan we groeien op verschillende gebieden. Met alles wat we op het circuit doen, strategisch en operationeel gezien met bijvoorbeeld pitstops, zijn er zijn veel dingen die voor verbetering vatbaar zijn', eindigt Magnussen.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Box, box. Box, box. Stop nu voor intermediatebanden. Zet de groene knop op vier, met positie zeven", luidde de overduidelijke instructie aan de coureur. "Ah man, je zei dat... Je zei niet dat het regende", zo gaf Hamilton de schuld van zijn fout aan het team. Wat is er niet duidelijk aan als je gezegd wordt dat je moet stoppen voor intrermediates?! Tuurlijk verwachten ze dan regen...Waarom13-11-2026
- Ik ben voor Max maximaal. Beter dan dat hij ons vermoeid met rijden in de F1.RB2313-11-2026
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026














