Marko blij dat Verstappen titel al op zak heeft: 'Max zei zelf dat hij 33 of 36 races nodig had'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko is heel blij dat Max Verstappen in Japan al zijn wereldtitel heeft kunnen vieren, ondanks de verwarring aan het einde van de Grand Prix. Het team van Red Bull Racing was ervan overtuigd dat er minder punten werden uitgedeeld omdat slechts 53 procent van de raceafstand werd verreden. Doordat de FIA toch volle punten kon uitdelen, was Verstappen dus wereldkampioen en dat heeft de coureur volgens Marko te danken aan enkele buitenaardse prestaties.
Na de race op Suzuka moest Verstappen er werkelijk van overtuigd worden dat hij kampioen was. Ook de andere belangrijke mannen bij Red Bull dachten dat de Nederlander zijn feestje moest uitstellen. 'Het verliep allemaal heel erg vreemd', vertelt Marko bij ServusTV. 'We waren ervan overtuigd dat we een punt te weinig hadden. Op het moment dat een woordvoerder Max feliciteerde, keken we elkaar allemaal aan. Ook Newey kon het niet geloven. Uiteindelijk maakt het allemaal niet uit, want we zijn nou eenmaal wereldkampioen.'
De titel van Verstappen was aan het begin van het jaar zeker niet vanzelfsprekend. De coureur leek zelfs al de handdoek in de ring te gooien. 'We kenden een meer dan moeilijke start. Max zei destijds zelfs dat hij 33 of 36 races nodig had om Charles Leclerc in te halen (Verstappen had het in feite over 46 races, red.). Gelukkig hebben we er niet zo lang over gedaan. Het was cruciaal dat we een betere betrouwbaarheid hadden dan Ferrari, maar we hadden ook de geweldige prestaties van Max nodig. Kijk bijvoorbeeld naar de inhaalactie op Suzuka, die was buitenaards.'
Red Bull richt zich op nieuw doel
Er zijn nog vier races te gaan in het huidige seizoen. Voor Red Bull is er nog genoeg te behalen. 'Dit succes wisten we te behalen door het harde werk van een toegewijd en gepassioneerd team. Nu we hebben gewonnen, weten we wat we nog moeten optimaliseren. We hebben al zes keer het coureurskampioenschap weten te winnen, maar we hebben nog nooit met beide rijders in de top-twee gestaan aan het einde van het seizoen', doelt Marko op de kansen van Sergio Pérez om boven Charles Leclerc te eindigen.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026



















