
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko keek vol verbazing toe hoe Red Bull Racing tijdens de Grand Prix van Oostenrijk haar banden oprookte. Uit het niets kende de Oostenrijkse renstal veel bandenslijtage op alle sets die ze in de eerste drie stints gebruikten. Marko spreekt van schadebeperking na een zeer lastig weekend voor Max Verstappen en Sergio Pérez.
'Het was heel raar. De eerste drie sets banden hadden we ongelooflijk veel last van slijtage. Dat kunnen we niet uitleggen', zo steekt de Oostenrijker van wal volgens De Telegraaf. 'Het gekke was: op die laatste set banden waren we wél weer snel', voegt hij daaraan toe. Red Bull wist met de eerste bandensets geen indruk te maken, maar evenaarde in de laatste stint de snelheid van Ferrari.
Marko zit dus met vraagtekens na afloop van het evenement. 'Er was niets mis met de auto, maar wel met de banden, en met name de te hoge temperaturen ervan', zo stipt hij het probleem aan. Verstappen kon de degradatie niet onder controle houden, en zodoende moest hij diverse keren de pitstraat in. 'Het was een goede beslissing om over te stappen naar een driestopper.'
Lees ook
Marko: 'Het is niet zo dat we hier het kampioenschap verliezen'
Ondanks een suboptimaal weekend heeft de adviseur van Red Bull het over een redelijk goed weekend. 'We hebben de schade beperkt', is hij van mening. 'We zitten het hele jaar min of meer op hetzelfde niveau als Ferrari. Het zit hem in de details.' Die details waren bij het team dit weekend dus niet in orde, wat ze de overwinning gekost heeft.
Ondanks dat Red Bull niet weet waar het misgegaan is, vertelt Marko dat er geen paniek heerst bij zijn team: 'We zijn niet bezorgd, hoor. Het is niet zo dat we hier plots het kampioenschap verliezen.' Wel zag Verstappen zijn voorsprong op titelconcurrent Charles Leclerc krimpen. De Monegask is zes punten ingelopen op de Nederlander.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















